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なんだかんだで2万超えなピクシス指令。
軽のNAだから死ぬほど遅いけど、別に不満はありませんw

ピクシス司令が11111キロ走破しました。
いや、走破っていうほどの距離ではないがw

最近は遠出もできないので
ちょい乗り最強のコイツが大活躍。
燃費すげー良い。
リッター26キロ超えを記録！
マーチの倍以上走るね。


マーチと言えば、
今年8月に車検なのだが。

こんなに乗らないと持ってても意味ないよなー
駐車場代もかかるし。

ま、でも今のところ車検は通すつもり。
ぜんまい君とコンさんも乗ってるしさw



そんで来月の定例会。
当然ながら中止です。
みんな、元気かな？

ウチのピクシス司令が走行10,000キロになりました。
基本ちょい乗りしかしてないから
まぁ、こんなモンです。

マーチに至っては、コロナ禍のせいで
遠出も出来ずなので、全然距離のびてませーんw




そういや、1都3県は緊急事態宣言を延長するようで。
個人的にはどっちでも構わないけどさー
残念なのは今月も定例会はできないって話し。

なんだかなー

青いピクシスエポックが納車されて１ヶ月。
なんだかんだで1,000キロ走った。

パワーがないから完全にエコ走法に割り切ってますw

アクセルはガバッと踏まず、
ソロソロっと発進。
下り坂はエンブレ効かせて
積極的にエネルギー回生。
アイドリングストップも使ってます♪



アイドリングストップの積算が凄いことになっとるw



トータルの平均燃費20.6km/L
これからの季節はエアコン全開だから、こうはいかないと思われる。


んで、何もイジらないつもりでおったのだがー
純正スピーカーがイカン！！
酷い音だわ！w

そのうち社外品入れます♪

1300ccのベイダー号から
660ccのピクシス・エポックへ。

排気量が半分になってもうたw

本当はターボ車が欲しかったんですがねー
中古でも結構良い値段するからヤメた。
ま、普段足として使うなら不便は無いね。


アイドリングストップは鬱陶しいし
各種安全装備によるアラーム機能も邪魔くさいですけど
それも慣れの問題でしょうかw



なんにせよ18年振りの新車ぢゃ。
気分は良い。
軽だけどw