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  9. リヤ廻りバルブ全交換 [しょうじ＠赤ＧＴＩ]

しょうじ＠赤ＧＴＩの愛車 [スズキ ワゴンR]

   

整備手帳

作業日：2012年7月14日

リヤ廻りバルブ全交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
リヤ廻りバルブ全交換
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黄色○のボルト８本を外します。
あとは引っぱるだけでバンパーが外れます。
なんて簡単な（笑）
2
リヤ廻りバルブ全交換
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バンパー外した状態。
エンドパネルが汚い・・・
見なかったことに（笑）
3
リヤ廻りバルブ全交換
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裏返してカバーを外すとソケットが出てきます。
あとはサクサクと交換するだけです。
4
リヤ廻りバルブ全交換
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ブレーキバルブです。
外したバルブは黒くなっていました。
ソケット部も白く腐食していました（汗）
5
リヤ廻りバルブ全交換
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ウインカー、バックランプです。
ウインカーはＧＴＩでストックしていたものを使用。
ちょっとイイものを着けちゃったかな（笑）
6
リヤ廻りバルブ全交換
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あとはバンパーを元通りに着けるだけ。
ものの15分で完了です。
フロントの作業性は最悪です。
それに比べリヤは楽チンでした。
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この記事へのコメント

ばっはーゆー
2013年2月27日 18:28
　直ぐ点灯しなくなるので、スタンドで直してもらっていました。
妻でがですが。
　意外と面倒だって聞いていましたが、あなた様のアドバイスでやる気にもなり簡単に出来ました。
有難うございました。
コメントへの返答
2013年2月27日 21:04
コメントありがとうございます。

軽は手が入り難いですが、比較的なんでも簡単に交換しやすいですよ。
じゃんじゃんやりましょう～(^_^)v

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