ちょっと独り言ｗｗ

あまり仕事関係のお話は書かないのですが…

少し思う事がありまして…

書き記しておきたいと思います。

以前、自社でｸﾗｯﾁ交換をしたお客様から連絡があり
「ＦＳＷで走行不能になってしまったのでなんとかして欲しい」
との連絡があり、車両を岐阜から引き上げに行った所から始まります。

この車両はｸﾗｯﾁ機構に加工をした車両だったので
もしかして…
などと色々な事を考えながら向かいました。

車両を確認してみると作動はしているのですが
どのｷﾞﾔにｼﾌﾄしても全く駆動力が伝わりません。

後日、ﾐｯｼｮﾝを降ろして観ると、
見事にある部品（ﾒｰｶｰ組み付け部）が欠落して
全く駆動力が伝わらなくなっている状態でした。

ｸﾗｯﾁﾒｰｶは…

ｶｰﾎﾞﾝ素材で有名なﾒｰｶｰ…

…です。

ｻｰｷｯﾄ走行での出来事ではありますが
そのお客様は、ｻｰｷｯﾄはつい最近走り始めたばかりで
ﾀｲﾔ、ｻｽ共にﾉｰﾏﾙ車両です。

もちろん、ﾒｰｶｰに問い合わせて見ましたが
代品と強度検討や技術面でのﾚﾎﾟｰﾄが送られてきただけで
結局、欠落原因は不明のままでした。

ﾒｰｶｰの言い分としては、2000個位製造しているが
そういう事例は一度も無いとの返答でした。

当然、作業代や引き上げ代の請求も
認めて貰えませんでした。

まあ、社外ﾊﾟｰﾂですし、当然といえば当然ですが
物凄く後味の悪い結果になってしまいました。

そのお客様も、元々はﾁｭｰﾆﾝｸﾞと言うよりは
ｻｰｷｯﾄを安心して走れるようにしたいという趣旨で
作業を行なったわけですが、

結果的には
交換した部品が原因で走行不能になってしまい…
不快な思いをしているのも事実です。

これ以上のｺﾒﾝﾄは控えますが、
少なくとも私のお客様にはｵｽｽﾒしませんし、
使用するつもりもありません。

以上、独り言でした。。