ＶＡＢ-Ａ　ＷＡＸＳＴＩ観察日記その①

最近、こちらの更新が疎かになっているので久々のブログです。


ようやく、というか、
現行車両で一から作り初めているのが嬉しいですね。

取り敢えず、約1000キロ位走った私的な感想です。


ボディは、流石強化してきているだけあって剛性感は凄いです。
リアは勿論、フロントもかなりしっかりしています。
暫くの間は補強パーツ無しで行ってみる予定です。
気になる空力は、今の所そんなに感じないかな？

エンジンはほぼ変更なし。
ＥＣＵデータで多少演出がされていますが、
全開時はハードの性能以上は出ないので
これは今後、うちの定番メニューで行く予定です。

何かと話題のミッションですが、
うちのは当たりでスコスコ入りますｗｗ
余りに良過ぎて…
3速のつもりが1速に入ってしまうほどですｗｗ
…気をつけなければ。

居住性など、
車内はとにかく静かです。
余りに静かでエンジンさんの頑張りも全く分かりませんｗｗ
流石にインフォメーションが希薄なのでマウント類は交換しました。
シフトも多少ねじれがなくなりやり易くなった感じです。
インパネ廻りは殆ど共有化が進んでどれも同じようですが。
以外とＧＲ，ＧＶより低い位置になっており
特にフルバケなどシートポジションが下がった時の見切りが良いかな？
後席やトランクも広く、4人で旅行も普通に快適だと思います。

その他は
まだ新しい車両でステッカーを張り込んでいるので
結構目立つようで…良く見られます。
（怪しいお店には絶対行けませんｗｗ）

あと、最近良くあるのが、
余り車に興味ない方に
スバルって良いですよね～
なんて言われたりします。

これは最近スバルの企業イメージが上がっている証拠なんですかね～♪

とまあ、
こんな感じです。

今日までのスペック表

ＶＡＢ-Ａ　Ｈ26年式　ＷＡＸＳＴＩ
ＳＴＩ　パフォーマンスパッケージ装着車

エンジン
（ECUにてリミッターのみ変更）
フジツボ　　　　　オーソライズＲ
ＳＴＩ　　　 　　　　エアクリーナーエレメント
TPSデザイン　　オリジナル48ｍｍアルミラジエター
サムコ　　　　　　シリコンラジエターホース
ゼロスポーツ　　クールサーモ、ＬＬＣセット
　　　　　　　　　　エンジンオイル　チタニウムＲ10Ｗ50　オイルエレメント

駆動系
リアデフ　
　　　　　　　　　　ＧＶＢスペＣ用純正ＬＳＤ　
ゼロスポーツ　　ミッションオイル　75Ｗ90
　　　　　　　　　 　リアデフオイル　80Ｗ140

サスペンション
TPSデザイン　　オリジナル車高調（暫定仕様）
ＳＴＩ　　　　　　　　ラテラルリンクキット　　　　

ブレーキ　
TPSデザイン　　オリジナルブレーキパッド
マルシェ　　　　　3Dデフレクター
　　　　　　　　　　コーンプロテクター
ボディ
クスコ　　　　　　　エンジン、ミッション強化マウント
　　　　　　　　　　　マスターシリンダーストッパー
　　　　　　　　　　　牽引フック前後
　　　　　　　　　　　ナンバーオフセットステー
レイル　　　　　　　リアメンバーカラー

インテリア　
シート
ブリッド　　　　　　ジータⅢ
シートベルト
クスコ　　　　　　　ハンス対応5点シートベルト
メーター　
デフィ　　　　　　　CRシリーズ、ブースト、油温、水温計

ホイール　
アドバン　　　　　　RS-D　18インチ9JOFFSET45
　　　　　　　　　　　（F10ｍｍ、R5ｍｍスペーサー使用）

タイヤ　
ダンロップ　　　　ディレッツァＺⅡ☆　245/40R18

TC2000
2016　4　03　1.06.559　
TC1000　
2016　4　12　　41.885
FSWRC
2016　4　30　2.03.060　　

取り敢えず
各サーキットの基準タイムと目標タイムも出ましたので
これからが楽しみです。

最後に動画でも。
ＦＳＷは一緒に走行していた白いＲＡ-Rの音の方が良く聞こえますｗｗ

一応、ブレーキと冷却のテストとして3周連続アタックしてみました。
タイムは5秒、4秒、3秒で当日ベストです。