キューブZ12 スロットルボディ　清掃交換

嫁にエンジン警告灯点灯したよ〜と言われ
見てみると

おっ、しばらくぶりに点灯してる〜

点灯しないと、トラブルコード出ないんだよね〜


いろいろ調べたら前回の整備でバッテリー外して　
エアクリーナー一部外したりで初期学習の時点でおかしくなったのかな〜

英語がよくわからんけど、スロットルのようだね〜

トラブルコード P2119

スロットルアクチュエーターコントロール❓
スロットルボディレンジ❓のパフォーマンス❓

コレ4ヶ国語選べるが、日本語にはならない
英語が1番わかるくらい💧

エンジン警告灯はコイツで消せます

で、スロットルボディ外します
奥のM8のボルトが少しアクセスしづらい

元々中古の買い置きがあったのでそちらを清掃
どちらもあまり変わらないけど、
動かした感じこっちのが良いように感じた

二年ほど前からやろうやろうと思って
結局、やらずじまい
しかし、無駄な買い物にはならなくて結果オーライ

後ろのハーネスは爪を押しながら抜く

スロットルボディーにはウォーターラインがありますので
抜いたら8mmボルトでメクラしておく

クーラントはあまり漏れません
しかし、外すとエア噛んじゃうのでは❓

それなりに真っ黒💧
しかし、トラブル起こすような汚れには見えんけどな〜
とりあえず清掃して元に戻す

んで、スロットル全閉位置学習を行います。

①プッシュスタートをブレーキを踏まずに2回押してONにします。
　（エンジンはかけない。）

②2秒間ONの状態を保ち、プッシュスタートを押してOFFにし、10秒間そのままにします。

③10秒後プッシュスタートボタンを2回押してONにする。
　（エンジンはかけない。）

この時、スロットルバルブが動いた音がすれば成功です。

そのあとに急速TAS学習します

急速TAS学習の手順

・エンジン暖機
・エアコンなどはOFF
・アクセル全閉状態のままキースイッチをONにして3秒後に、アクセル全開～全閉を５秒以内に５回
・アクセル全閉から７秒後、アクセル全開にして、この状態で約10秒間以上保持
・10秒後にエンジン警告灯が５回程ゆっくり点滅。点滅開始から約10秒後に点灯状態
この間はずっとアクセル踏みっぱなしエンジン警告灯が点滅から点灯にかわるまで
・エンジン警告灯点灯後、全閉にして直ぐに（警告灯点灯後3秒以内）エンジンを始動
・エンジン始動から20秒後には、学習終了。
・一度、キースイッチをOFF。10秒以上経過した後、エンジンを始動して確認

コレ何度も失敗します
そのうちやり方覚えると、スマホをストップウォッチにして行うと1発で成功しました。

97330km

このクルマあまり乗りませんが、調子良くなったような❓