ラジエーターファンモーターW/ＬＬＣ交換

前日、出動前に車内冷却のために少しアイドリングしていたら、やけにコンプレッサーのマグネットクラッチが入ったり切れたりを繰り返しているではないですか！
んん？コンデンサーファンの回る音が聞こえない！
エアコンのハイプレシャーカットが作動して、切れては入るを繰り返している模様！
ボンネットを開けて見てみるとクラッチが入ってもファンモーターが全く回っておらず、予想的中！だってそのみちのプロですから！
ファンモーター自身の不良かどうかを確かめるためにモーターに一括いれたらヒョロヒョロヒョローって回るようになりました。
一括で回る場合、配線には異常はなく、ファンモーター自身の問題であることが多く、年数と走行距離からして、ファンモーターの不良と断定しました。

最近の車は、水温計が付いていないので、走行中にその異常に気付くことができないのが困りもんです。
多分、冬の間に壊れていたと思われます。
オーバーヒートせずに気付くことができてよかったと慰めて、部品手配しました。
ラジエーターを下ろさないと交換できないので、自動車屋さんにまかせました。
クーラントも同時に交換です。

交換時の走行距離
93,486km