三度目の正直でした。去年からエンジンチェックランプが点灯し始め再三ピットインしていたのですが原因が！

エンジンチェックランプの原因はクラッチとフライホイールに有りました。

始めはプラグ交換修理、２回目はイグニションコイル交換修理
3回目のエンジンチェックランプの点灯で・・・・(>_<)

最初はプラグを交換したのですが、暫くすると又エンジンチェックランプが点灯！
でも、エンジンをかけ直すとチェックランプが消えディーラーでの年次点検では症状が確認できず
その後、頻繁にエンジンチェックランプが点灯する様になり、ディーラーでイグニションコイルを交換したのですが、それでも直ぐ又エンジンチェックランプが点灯し、再度ディーラーにピットインしたところ
ミッションを降ろす程の大修理となりました。

去年の車検時にこの原因が分かっていれば、プラグの交換やイグニションコイルの交換、クラッチとフライホイールの交換までせず乗り換えていたのですが
あ！車検時にディーラーに勧められタイヤも交換していましたので
車検から今迄に掛かった費用は100万の大台越えです。（ ｉ _ ｉ ）

８月８日にようやく修理が出来上がって来ました。
ディーラーに３週間もピットインしていました。
今度こそエンジンチェックランプが又つかないことを願います。