登録後５回目の車検

お初です(^^)

30万円は…大きな出費ですね💧

ウチも年末に車検あって、、
割と距離を走っているので、
Ｄか、他か、、悩みどころです。

ニッキーロークさん
はじめまして　(^o^)/

コメントありがとうございます。

でも、ディーラーですと、こんなもんです。
車検を通すのに最小限の整備をするか
2年乗り続ける為に必要な整備をするか
の違いですかね。

さて、車検を何処に出すかですが
私はどの車も買ったディーラーか同じメーカーのディーラーで車検を受ける事にしているのですが、担当サービスアドバイザー次第で日頃のメンテナンスレベルが違う場合があり一概にディーラーをお勧めは致しません。（A1過去投稿参照）
車に乗っていて違和感（音や振動等）も無く、車を10年以上乗り続ける事を考えていなければ、民間車検を受けても何の問題も無いと思います。
日頃のメンテナンスさえしていれば、今時の外車は早々故障しませんので！

ただ、一言に違和感と言いましても、経年劣化と言う理屈で、自分の車は走行が多いのでとか年式が古くなったからとかの理由で異音や可笑しな振動を無意識の内に
“こんなもんだな”と思い込み故障の兆候を見逃してしまう場合があります。
それが原因で、故障箇所への初期対応が遅れ、その為に余計なところまで故障し車のメンテナンス費用が嵩む事があります。

個人が出来る自分の車の状態を確認する対策としては、同じグレードの車か同じエンジンを積んだ車に試乗し、自分の車との違いを確認する事をお勧めします。
車を買った時の車のコンディションと今のコンディションを比較することには無理が有ると思いますので！

ディーラーで同じ車か同じエンジンの車に試乗をさせてもらったり
同じエンジンの車をレンタカーで借りるなり、友人に借りるなりして
自分の車の状態を確認して頂ければ良いと思います。

もし乗り比べで
エンジン始動時の感覚！
アイドリングのばらつきや高さ
アイドリングが1000回転以下に落ち着く迄の時間
走行時のエンジン音の違い
停止時の微振動
シフトレバー操作時の引っ掛かりみたいな違和感
走行時の加速感や変速ショック等
違いが有ると思われたなら
信頼のおけるディーラーで車検を受けることをお勧めします。

長々と綴りすみませんでした。m(_ _)m

どもども。。
そーなんですよねー。

実は、、(￣▽￣;)

>アイドリングが1000回転以下に落ち着く迄の時間

が、気になってて…
吹け残りというか、スムーズではない感じがするので、
Ｄかなーと思ってます。

安心ですしね。

ディーラーでの車検は民間より高いですが、それなりの事後保証も付きますので
車で気になるところがあるのでしたら
安心を得る為にも、ディーラーで車検を受けるのが良いと思います。
(^_^)و