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親父のおもちゃの"あるこちゃん" [スズキアルトターボRS]

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整備手帳

作業日：2020年11月23日

エアークリーナー清掃とプラグ交換

Item: エアークリーナー清掃とプラグ交換
Author: 親父のおもちゃ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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エアークリーナーの清掃とプラグ交換を行いました。

エアークリーナーは現在K&Nを使用して居ますが替えを用意していないので２日掛かりです(笑)

取り外して不意の移動要請に対応出来る様にバイク用のクリーナーを取り付けて蓋をしておきます。

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専用クリーナーを吹き掛け暫く放置して水洗い

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風通しの良い場所で翌日まで自然乾燥しました。

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本日プラグ交換
外したプラグです。

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新品は先端の角がしっかりありますね(笑)

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約１日乾かしたエアークリーナーにオイルを塗布します。

付け過ぎに注意して少し足りないかな？位で止めて20分位放置すると毛細管現象？で満遍なく自然に広がります。

取り付けて終了です。

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使用プラグはレーシングプラグ８番
前回交換より約10000キロ総走行距離65864キロにて交換痩せたトルクが復活しました。(笑)

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この記事へのコメント

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越前ソースへしこ

2020年11月23日 20:39

親父のおもちゃさん、こんばんは(*^-^*)
外したプラグも充分四角のカド出てますょ〜(*^^*)笑
交換すると走り出して直に新品との違い分かりますね(*^-^*)
スイスポはアイドリング時のマフラー音も静かになりました(*^^*)
今回、14,500kmまで試してみましたが、11,000km超えた辺りから燃費が悪くなりました(*^^*)
理想は8,000〜10,000以内に替えたいですが、次回も12,000km位まで引っ張る予定です( *´艸｀)笑♪

コメントへの返答

2020年11月24日 6:52

隼ぽんさん

お早うございます。
外して観察していた時には平な面が丸みをおびて見えていましたよ(笑)
アップで見ても丸みを(汗)

コイルの火花が三回出る？やつなので、メーカーさんは寿命変わらんと言って居ますがその辺りも影響しているのか八千～九千辺りからガクッと落ちてくる気がします。(笑)

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