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親父のおもちゃの"あるこちゃん" [スズキ アルト ターボRS]

パーツレビュー

2018年3月12日

AUTO CRAFT G-monsterオイルクーラー  

評価:
5
オートクラフト京都 G-monsterオイルクーラー
AUTO CRAFTさんの商品紹介より

サーキットでの過酷な条件でテストを重ねスポーツ走行によりエンジン内部の温度が過度に上昇することで潤滑や冷却を行っているオイルの性能や油圧の低下を招きエンジンブローを引き起こす原因を改善する為に、弊社オイルクーラーは放熱塗料でコーティングしたコアを採用することで、安定したオイル温度を保ちます。
ブルーに塗装してあるコアがクールテック塗装したタイプ
塗装してないタイプに比べて3~5°位放熱効果に差が出ます。

取り付け後1週間約300キロ走行した、親父の個人的感想

バンパー等につけるタイプのほうが効果や見た目がいいので悩みましたが、1月の事故でフロントの弱さを痛感しエンジンルーム内に取り付ける物を選びました。
ラジエター裏の隙間に取り付けるので効きが良くなる様少し高くなりますがクールテック塗装されたタイプにしました。

AGS用のフィッティングなので今の所、干渉もありません。

サーモが開き始めると血の気が引いたように油温が下がるので真夏でも安心して踏めるのを期待していますw油温が上がり難くなったので水温の上昇も控えめになったような気がしますw

親父でもDIYで取り付け出来ましたが、2度目が有るとすれば間違いなくショップに依頼します(笑)

※AUTOCRAFTさん以外の店舗で購入される場合はフィッティングがAGS用で無い場合があるようなので注意が必要です。



関連情報URL:http://www.auto-craft.jp/shop/products/detail.php?product_id=73
購入価格59,184 円
入手ルートネットショッピング(その他) ※AUTO CRAFT
レビュー履歴最新 (2018/05/27)のレビューを見る
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この記事へのコメント

2018年3月12日 21:30
親父のおもちゃさん、大事なパーツは見た目より総合的に判断してベストな物をチョイスすべきですね(*^^*)←見た目を1番に考えて失敗したおバカさん笑♪
コンプレッサー&ラジエーター前に外付けにしたお蔭で夏場は水温が当たり前の様に100度を行ったり来たりです(^w^) 飛び石でコアは傷付き放題(^w^)
コメントへの返答
2018年3月12日 21:49
隼ぽんさん こんばんは

親父にとって、見た目も重要な機能だと思いますw苦労して取り付けても全く見えないので「は~外付けにすればよかった」って、ため息つくおばかもここに居ますw
2018年3月12日 21:59
親父のおもちゃさん、こんばんは♪
サーキットに持っていけば、さらに冷却の効果どのくらいかわかりそうですね(´∇`)
フロントの石跳ね何かも考えたら、この対処が優しくていいと自分も思います♪
コメントへの返答
2018年3月13日 17:41
あるこたーぼRSさん こんにちは

技術の伴わない格好だけのおやぢには外付けが良かったかも? 自己満足だけです(笑)

2018年3月13日 2:43
HPIぽいですね。
コメントへの返答
2018年3月13日 17:46
valtanmanさん コメントありがとうございます。
エボルブの刻印が有るのでそうだと思います。AGS用にフィティング等型どりした物だと思います。

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