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HPI(エイチピーアイ) エンジンオイルクーラーキットの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 199件 (総件数:199件)
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36こちらもウィズ大感謝祭イベントで購入 冷却対策で取り付けました。
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1Z33用オイルクーラーキットをフロントフェンダー前に取り付けました。 また、冷却性能アップのため電動ファンも追加しています。 春のサーキットでのドリフトですが、適度にクーリングが必要でした。 もっと ...
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2Zでサーキット走るにはマストのオイルクーラー。 13段の車種別キットです。 油温計と同時に入れたので、どれぐらい下がっているかはちゃんとは分かりませんが、サーキット走るにはこれでも全然足りないです ...
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21HPI EVOLVE サイドタンク式 オイルクーラーキットキットを入れました うちのs660は現車セッティングで95ps仕様ですが、街乗りしかしていないので「オイルクーラーはいらんだろう」と思って ...
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37【再レビュー】(2025/09/30) 丁度1年前に取付を行ったオイルクーラー。暑かった今年の夏を乗り越えての評価。 昨年のオイルクーラー取付前、タービンがノーマル状態で油温のピークが120℃を少し ...
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31ここ最近はカートばかりで車で走ることが少なくなっていたが、久々サーキット走行会にエントリー 真夏の走行会は車に厳しいのでGR86にも空冷式オイルクーラーを導入 導入にあたり他メーカーもいろいろ検討し ...
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1サーキット走行時の油温の心配から解放・・・される事はありませんが、あると無いとでは劇的に違います 街乗り〜ワインディング等では80〜90℃で安定します。
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19ガレージYAMAGOさんのデモカーで使用されているとの事だったので導入。今の所100°以上は油温上がりません。
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18HPI製。10段コア、オイルブロックにはサーモスタットを内蔵しています。 ホースの長さはフィッティング込みでコアの上側に接続する方が約100cm、下側は約84cm。 重さは約2.5kgです。 オイル ...
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2HPOC-BNR34 BNR34用の13段オイルクーラーキットです. 左フェンダー内(ER34の純正インタークーラーがある位置)に装着します. ターンフローの戻り側のパイプと干渉するので,ER ...
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24HPIさんのオイルクーラーきっとです。右フェンダー内に取り付けます。タービンキットを装着するので、一緒に装着しました。油温上昇の防止も大事ですが、オイル量も増やしたく。約1L増やすことができます。
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20ZN6用 エンジンオイルクーラー導入。 オイルクーラー本体は錆対策?塗装されており、素材剥き出し色よりカッコいいですね! 付属のサンドイッチ式オイルアタッチメントは油温・油圧センサー取出し用の ...
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23サーキットを走っていると油温がすぐに上がる問題。岡山国際を2周走ると油温は120℃超え。次の周にクーリングは必須で、それを2、3回繰り返すと走行時間が終わる。全開走行のリズムをうまくつくれず終わる時 ...
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9取り付けはバンパーによって微調整しないと駄目ですが、取り敢えず確実に冷えます 街乗りは90度いかないぐらいです 全開ではどうなるか、まだ確認していませんが 大丈夫そうです
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17【再レビュー】(2024/03/17) 前回レビューしたのは、取付直後の6月だった。 まだ1年経ってないけど、夏も冬も経験したので再レビューする。 油温計のピークホールド機能が使い物にならないの ...
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3サーキット走行会で油温が120度を越えそうになり、安心して走れないので、中古ですが、きれいなのをゲットできたので付けてみた。 温度センサーの位置が変わってしまったので、比較できないのですが、 心配な ...
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48注文して1ヶ月待ちで、本日取り付けしました。 まだ乗って無いので効果は、わかりません。
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