VVT クランクボルトキャプチャー

assistのMさんのすすめでとりあえず付けとくに越したことはないとの事なので取り付けます。
スプロケット一体型クランクハブを入れたいところですが作業大変過ぎるのでとりあえずはこれで様子見です。

作業は下からなのでパネル類を外します。

前の3枚のアンダーカバーとアルミのパネルを外しました。

取付作業前にすでに緩んでないか簡易でトルクチェック。

隙間から穴の位置が見えないので、スマホ突っ込んで写真撮りながら位置合わせ。
黄色のマーカーは、ずらす目安の為だけです。

ボルトは中強度のロックタイト塗ってから規定トルクで締めつけました。

取付前

取付後

後はアンダーカバー類を付けて完了です。
電動ファンとの間が意外と空いてて工具も手も余裕で入ったので作業前の予想より全然簡単でした。
上からはエアクリーナーのパイプがあるので、光もあまり入ってこないのでボンネットすら開けなくてよかったくらいです。

構造的に根本的な解決にはなってないのですが、気持ち余裕を持ってアクセル開けれるようになった気がします。