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ongiの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2022年2月5日

フロントデフ周辺破損修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
昨年サーキット走行でコーナー立ち上がり中、フロント側からバキっと大きい音がしてハンドルに違和感。
減速するとデフロックしてるように車が曲がらなくなりました。まるでフロントタイヤがバーストした感じ又はフル4WDになった感じです。
バーストもしていなかったので後日アテーサET-Sの誤動作と思いリレーなど交換しましたが改善しませんでした。
ふと下周り確認すると下からオイルが滴り落ちてます。
2
垂れたオイルを触るとエンジンオイルでは無さそうです。
3
年を明けショップに入院。
確認してもらうとデフ周りにクラック。
デフケースを開けると。
4
純正のオープンデフ。
ピニオンが砕け散っていました。
5
デフロック?したことによりオイルパンにもダメージが!
某オークションで中古のオイルパンを購入しました。
中古のオイルパンもピッカピカにしてくれました。
6
主にサーキットがメインなのでオイルの偏り防止の為に今回もオイルパンを加工してもらいます。
7
いつ見ても仕上がりが最高です。
8
中古のオイルパンに純正デフも付いていたのですが今回はATS製1.5way LSDに変更しました。
また愛着が増す車になりました。
写真はショップのブログで紹介して頂いた物を転用させて頂いています。

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