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樹尻 トオルの"とおるちゃん二代目" [マツダ MAZDA2]

整備手帳

作業日:2022年11月21日

ガトリングディスチャージャーにマイナス静電気を注入する

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
マフラーエンドにつけていたガトリングディスチャージャーをメンテのために取り外ししてました。ワイヤーの締め付けが甘いのかカチャカチャ音がします。
2
アルミワイヤーは全撤去済み。
ついでに話題のシリコンも追加します。
ダイソーのシリコーンシートとふっ素粘着テープを用意(ビニールテープでもok、今回はマフラー周りなので耐熱温度200度のこのテープを用意しました)
3
シリコーンシートをホースバンドの太さで切り出し
4
真ん中あたりに設置
5
フッ素粘着テープで止める
6
あとは外してたアルミワイヤーを戻して完成
7
新規でもう一個作成しました。
8
シリコーンのマイナス静電気とマフラーのプラス静電気をぶつけてある程度中和させて、強力なガトリングディスチャージャーで除電する二段構え😙
新しく作った赤いのはセンターパイプに設置、下にダイソーのシリコーンシートをひいてます。

→耐熱性を考慮して撤去済み
9
回収した方も再設置、まだアルミワイヤー巻ける余地が残ってますね、あと3本ぐらい、この辺ギリギリ攻めるのが難しい😅
10
試走してみて
抜けが良くなった様に感じました。
気のせいかマフラー音自体が低音が響く様になった気がします。

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この記事へのコメント

2022年11月21日 20:06
素晴らしいです!
コメントへの返答
2022年11月21日 21:20
ありがとうございます😊
試走してみてまた結果書きます🤗

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「暑くなってきましたが、ランチとかのドリンクでアイスコーヒー頼まずに、ホットコーヒー頼んでるの見ると、コーヒー好きなんだなと思う今日この頃😗」
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