エンジン廻り - 整備手帳 - MAZDA2
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中!!! https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
ターボパイプを付ける
バッテリー、サクションパイプ、エアクリBOXを外してから、ターボパイプを外します。 ターボパイプ固定用のナットをうっかり落としてしまうと、いろいろおしまいです。 絶対に落とさないと唱えながら外しましょう。 最初エアクリBOXを外さずにターボパイプを外そうとしましたが、知恵の輪になって僕 ...
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2025年8月16日 08:41 しまっち.さん -
エンジンオイル交換
お盆で帰省中ですが時間があるのでエンジンオイル交換をしました。 Web予約で開店と同時の9:30作業開始。 先日、P5エンジンのオイルパンは上抜き対応設計と教えてもらったので上抜きです。
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2025年8月15日 11:31 off-line55さん -
イグニッションコードとスパークプラグ交換
イグニッションコードはいつもながらの大陸製 (P51R-18-100) イグニッションカプラーは3Pタイプ カプラー作業なので簡単です。 スパークプラグの焼け具合 スパークプラグは日本製 備忘録
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2025年8月14日 13:24 off-line55さん -
ネジ山がなめたクソボルトの分解方法
ただしステンレスなどの硬度のあるものは対象外 という事で中古マフラー交換中にトルクレンチでトルクをかけていたら妙にトルクが掛からないと思い、ナットを緩めようとしたら空回りしました。 クソボルト(恨みつらみの為あえてw)のネジ山がなめてナットが取れなくなったのです。 しかもナットが車体マフラー接続 ...
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2025年8月13日 22:05 車の備忘録さん -
エンジンオイル交換 キャッスル0W-20
車検以降オイル交換してないとのことだったので出してきました。マツダ純正ゴールデンエコ→トヨタ キャッスル0W-20へ交換。エクソンモービル製のようだがトヨタモビリティパーツ扱いとなり、トヨタ純正とは成分が異なるらしい。
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2025年8月6日 18:33 f9さん -
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