熟成のCB1300 SUPER FOUR

俺は先日、ホンダのお店を覗いた。




修理中のＣＢ750Fが置いていた。
もう40年以上前のバイクである。



今見ても古さを感じない。


こちらは新しいＧＢ350
新しいが古い雰囲気を出している。


エンジンのフィンが美しい。


ＣＢ1100
ワイバンの４本マフラーが装着されていた。


このバイクもCB750テイストにしている。


こちらもワイバンマフラーだ！


最新のCBR1000
飛行機の雰囲気である。






ＣＢ1300ＳＦボルドール



ボルドールとはワインの事か？

だからＣＢもワイン色なのか？



ボルドールとはフランス語で金杯の事らしい。

日本でも金杯はある。



そしてハーフカウル付きは昔のイメージを被らせている。



ボルドールでのレースだ！

ハーフカウルがボルドールのイメージである！



ＣＢ1300シリーズ

どのカラ〜 も良いぞ〜



こちらも赤白
めでたいぞ！





俺はこのブルー＆ホワイトが好きだ！



こちらのブルーダイヤ
白くなるぞ！
金銀パールのプレゼントがあった。
洗剤で宝石とは豪華であった！


話は戻るが、20年前に買ったバイクを思い起こす。




モリワキのカーボンマフラーが付いた限定モデルだった！

巨大戦艦だが、カーボンマフラーで軽量化されたこのマシンに飛びついた！

ハーレーXL1200を売って買った。


ハーレーと違って癖のない走りだ！

そして丸1日乗っても疲れない。

モリワキ集合マフラーだが、意外と静かなサウンドに好感が持てた。

そんなイメージを被らせるカラーである。

オーリンズサスにブレンボのブレーキ
自分で交換するよりリーズナブルだ！





タンクは迫力がある。


今となっては時代錯誤のバイク、いや巨大な恐竜の生き残りではないか？

周りのバイクは代わっていく！




形は似てても中身はスーパーネイキッドだ！

そして車重はCBより50kg以上軽い。

ネイキッドでホンダバイクの頂点となるCB1300SF

足回りも進化し高級車の様な重厚な乗り心地ではないか？

そして、この重量がもたらす安定感、トルクのあるスムーズなエンジン、重量級なのに走りだすと軽い乗り味。

この20年で進化し続けている。

正に熟成されたボルドー産ワインと同じテイストのバイクではないか！

時代は変われど憧れのバイクである。