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イイね!
2024年11月26日

時代はスリ〜

時代はスリ〜 昔、毛利元就は 三本の矢を説えた。


だから、今でも根強い人気なのか?


プロレス
三冠王者だ〜


野球でも三冠王


AVでも?
加藤鷹
3点責めだ〜



大谷翔平は?
トリプルスリー(打率3割、30本塁打、30盗塁)を達成


大谷さん〜
さん→3 縁起いい数字

時代はトリプルなのだ〜


毛利元就の教えか?


3にこだわる


今も!


遂にこの車も!
マイナーチェンジが控えている。


ひかえおろう


こうもんニャ〜


やはり、印が3つ


スイフト譲りの3気筒エンジンがソリオに搭載だ〜


Z12E


熱効率が良い!











ケルビンニャ〜モ
オイラも1年中寒くニャいぞ〜


要は熱効率が良いのだ〜



もっと熱効率が高いエンジンは他にもある。
だが、小出力モーターではトップクラス!

燃費も24㌔/リッターに近いはず?



これからコンパクトカーのエンジンは3気筒が主流だろう〜

スポーツの世界でも


特別にチューニングされた3気筒が出て来た!


高速回転!
振動はないぞ〜

お前の出番じゃない!


300馬力以上は出てるだろう?

ウォ〜


今後、エコでなければ生きていけない!


魅力が無ければ生きていく資格がない!

燃費良く、性能高く、コストが低くなければ生存競争に勝てないのだ〜
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Posted at 2024/11/26 04:57:01

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ユタ.さん

この記事へのコメント

2024年11月26日 7:18
バーバンさん、お疲れ様です!!

こう来たら…3Pですね〜

ガハハハ
コメントへの返答
2024年11月26日 7:22
おはようございます
3Pで3点責め! 忙しい〜
熱効率が高く熱い〜
賛P両論ありますよ〜
2024年11月26日 7:34
林家3Pや釣吉3Pなんて人もいます〜

ガハハハ
コメントへの返答
2024年11月26日 7:43
どうも吸いません〜 林家三平
2024年11月26日 9:13
おはようございます。ジジイ戯言ですが、、。

その昔、車検の代車で借りたのがジャスティ。
1200の3気筒、吸気2排気1の3バルブ。
日本初CVT車は、代車ながら印象強かった。
特に排気量大きい3気筒、過走行にもなれば、
マウント弱り、停車や低速の振動が酷かった。

1Lを超える3気筒、これから増えるのかな。
少なからず、滑らかさは違ってくるだろうし、
賛否両論となるのは、低回転時の振動あたり?
軽量かつコンパクトは、性能の高さに期待も、
昔を知る人は、質の高さに不安など感じたり。
コメントへの返答
2024年11月26日 10:03
おはようございます
3気筒は回れば滑らかでしょう〜
スズキの得意技はIGS!
低回転はモーターが支援して力強い。
更にマウントが凝ってる様で振動が気にならないらしい。
時代は進化してますねぇ〜

プロフィール

「@Sid H
お疲れ様でした。
しかし、今日は寒かったですねぇ〜
途中の大雨、みぞれ、温かいコーヒー、晴天と和洋折衷の様でした。
帰ってから風呂で温まり、更に酒と刺身で身体を温めました。
ブログを考えでます。
適当に脚色しますよ〜
楽しい一日お疲れ様でした〜」
何シテル?   11/18 20:07
 バーバンです。よろしくお願いします。 80年代を愛し、バイクと車が大好き。 特に80年代オーディオや洋楽に愛着あり。 今はオーディオ熱は冷めたが、車からバ...
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