フューエルフィルター交換したった

※Youtubeでも活躍されている「
Headway Drive」様よりお知恵を拝借致しました。
https://www.youtube.com/watch?v=Febac-H74dg&list=LL&index=2


前オーナー様が6万mにて交換しているフューエルフィルター。

現在12万m。

燃料添加剤5回連続投入で、燃料ラインからの汚れが溜まっているかも知れないし。
そろそろ交換しても良いかな。

フューエルフィルター
純正部品番号: 16400-JY00B
現在は品番変更で: 16400-JY00D
この時点で税込9812円との事。


全部で5か所の燃料ラインカプラーを外す必要あり。

まず、水色〇で囲ったカプラーを外し、プライミングポンプを取り外す。

プライミングポンプが外れると作業しやすい。

黄色〇のボルトナット3か所、13mmで緩める。
すると、フィルターを囲う様に存在するブラケット?遮熱版?が外れる。

遮熱版が外れたら、残る３つの燃料ホースカプラーも外す。
次の工具が入り易くなる。

フューエルフィルターを保持しているホルダーみたいなの、緑色〇のボルトを10mmで緩め、フィルターを抜ける様にする。

ホルダーごとフィルター浮かせたら、ウォーターセンサーのカプラー外し。

フィルター底にあるウォーターセンサーのカプラーを外す。

ドライバーを突っ込んでいる所、ピンを抜くと、カプラーはすんなり外れる。

ホルダーからフィルターをを取り外し、新しいフィルターと交換。


あとは逆順に組み上げる。

新しいフィルターをホルダーに入れたらまずこのウォーターセンサーのカプラーを挿す。

外したフィルターから軽油がたくさん出る出る・・・

逆順に組み上げ。

組んだら、プライミングポンプをペコペコ。
たくさんペコペコ。

ペコペコペコペコと136回程ペコった所で液体の手応えあり。

更に10ペコ位で液体の手応えが強くなった。

そこから20ペコ程ペコリングして、もういいかな。


エンジンかけてみよう。

・・・ちょっと長めのクランキングで始動、しかし数秒でエンスト。
・・・そこそこ長いクランキングしたら再始動。

ちょっとコレ、プライミングポンプ破れた時に似てるよ?


Σ(๑°ㅁ°๑)ﾊｯ!

左と右の各画像、赤〇部。
違いが判るだろうか。

左は半挿し。
すぐ気付いて良かった。
ここでエア吸ってエンストしたのか。
ちゃんと挿してあればペコリングはもっと少なくて済んだのかも??

右の様にしっかり挿し直し、念の為10ペコ程ペコリング。
最初から液体の手応えばっちり。

エンジン始動・・・問題なし!!

GSに給油に行って戻る、再始動問題なし!!

暗くなる前に終わってよかった(*´ω`*)

交換後の走行で気付いた点、エンジン振動が明らかに減ってる、これは想定外♪
フューエルポンプの吸引負荷が減ったら振動減るとか？
あとは、若干だけど吹け上がりが軽く、加速がスムーズになった気がするかな。