マルオちゃんのブログ一覧

先日の７日の日曜日､表題のイベントに参加して来ました♪

以前の川島町のイベントも春の上尾もそうですが、主催者様より、カローラ店80,sとして展示してほしいとの依頼から、参加しております。

前のブログで、前日に忘年会を終わった私は､戸田駅近くのホテルに泊まりました。

日付が変わる前に就寝。朝は6時起きで、ホテルの朝食は食べず､待ち合わせ場所に向かいました。

会場近くのマクドナルドで集合です。



朝マックを頂き､会場へ。



いつも、この並びで走る時はニヤニヤしてしまいます😁

会場の入口近くに止めさせて頂きました。






今回ので参加者は、私のカムリ､隊長の86レビン、Tさんの90カローラXT､いが君の80カローラ5ドアZX､T腰さんの80カローラセダンGT､T畑さんのカローラIISRの6台です。

メンバーさんの車の個々の写真を撮るのを忘れてしまいました💦

で、70スープラツインターボのHさんは今回は、ギャラリーで参加でした。お車のトラブルで､今は不動だとか💦　早く復活して欲しいですね。

さて、隊長の朝礼があり、イベントスタートです❗️

ざっと見て周りました。あまり写真は多くないです😅

因みに､今回はミニカーが多かったです。あまり興味のない車ですが😅


















もう､名前とかも分からない車ばかりでした😅

モビリティショーに展示されてた車もあったようです。










モデルノ顔のウォークスルーバンって初めて見たと思います。













































ハジメオートさんの125クラウン✨



スターレットリミックスは、トヨタ博物館のイベントにも来てらっしゃいましたね。









会場の展示車両はこれぐらいでした😅

私的に刺さる車は、そんなに多くはなかったです。

ここから、ギャラリー車です。






やはり、この車にも目が行きます😅






この2台は、朝､集合場所に向かう時､一緒に走ってました。エントリー車じゃなかったとは😅












このクラウンの2ドアで2800ツインカムはなかなか見ないかもしれません。















マイクラ。気軽に乗れるオープンカーとして欲しいと思った車。マニュアルもあるんですよね。












レビンの2ドアのアペックス。珍しいほぼフルノーマルな個体でした。









このL200ミラ､好きなんですよ👍






このチェイサーアバンテは、メンバーのスープラナローボディにお乗りのHさんのお車。






フルノーマルな、RX8。






ホイールの流用が目を引いたので😅








プログレ一台いた❗️しかもNC300✨



なんか､ギャラリー車の方が濃い気がしました😅

お天気は写真の通り快晴で、イベント日和となりました🎵👍😉

皆さんで、少し早めの昼ご飯を頂きました。



初めて食べるサンマーメンを頂きました😅

ギャラリーの皆さんや、メンバーさんとゆっくり過ごしイベントは、15時半に終了。

楽しい一日はあっという間ですね〜

会場を後にして､近くファミレスに移動。



ちょっとオート店も混ざってますが（笑）

皆さんで楽しく談笑して、19時過ぎに解散となりました。

私は翌日も休みを取ってましたので、長野経由で帰る事に。

ファミレスではあまり食べなかったので、深谷の山田うどんで晩御飯を😁






で、ついでに給油して、少し高速を使いつつ､下道も駆使して帰りました。全く仕事で使うルートです😅

で、朝方4時ぐらいII帰宅。

シャワー浴びて､昼まで爆睡しました😅

イベント参加は、今年はこの上尾が最後になります。

あとは年末恒例の移動展示会を残すのみです❗️

では😉

先日の６日の土曜日､表題の忘年会に参加させて頂きました😉

前回は実に6年前に参加して以来でした😅　コロナ禍前ですね。

前回は､電車で行きました。が、今回は、次の日の日曜日が埼玉のイベント参加だったので、車で前乗りして宿泊することにしました。

イベント前の忘年会だったのでついでもあり、久しぶりに参加しようと思った訳です。

土曜日の朝6時前に自宅を出発。



高速で行っても早いので、しばらく下道で😅

自宅から421号線に出て､石榑峠からいなべに抜けるルートを選択しました。

23号線は、やはり朝でも車が多く､特に名豊バイパスの新しく開通した区間が結構混んでました💦

潮見坂の道の駅で休憩。



また、ひたすら走り､清水区で昼ご飯で休憩。

同じ清水区で給油しました。

で、秦野まで下を走り､もう一度止まって､新東名の新秦野インターから高速に乗りました。

また、早い時間帯だったので、東名の上りは、横浜町田インター辺りを先頭に混んでましたが、そんなに酷くなかったです。

東京インターで降りて､246号線から都内に入りました。

都内の中心部を車で走るのは初めてです。ナビの案内で新橋駅を目指します。



六本木の交差点です。ちょっとドキドキしますね😅

途中､道を間違えましたが、無事に新橋駅近くのタイムズの駐車場に入りました。



他にも駐車場はたくさんあったみたいですが、選ぶ余裕は無く､一番に見つけて空きがあった駐車場にした訳です😅　この駐車場は、半分がタイムズのカーシェアの車が置いてありました。

駐車場に着いたのが、16時半でしたので、０次会に間に合うと思い､急遽参加。会場を新橋駅を出たり入ったりしながら探しました💦

入ると、ほぼ知らない方ばかり😅　見た事ある人が数人いらっしゃいましたので、場違いな感じはしましたが参戦。

皆さん､優しくて声をかけて頂き色々お話しさせて頂きました。

その後､メイン会場に移動。

私が入った時は、主催者のひでろうさんぐらいしか分からなかったのですが、たまたま座ってたテーブルに、キヨミ姐さん､いがくん、Hさんと合流。同じテーブルになりました。少しホッとしました😅

前回はもっと知り合いが多かったんですけどね😅

因みに､キヨミ姐さんは、左手が手術したばかりでギブススタイルでした。周りの皆さんがサポートしたみたいです。

忘年会が始まりました🎵

いきなりミニスカサンタが登場❗️

キヨミ姐さんも手負いながらサンタスタイルで登場😁






皆さんと楽しく過ごす事が出来ました。

前回の参加の時は、その日中に帰らないといけなかったので早めに退散しましたが、今回はゆっくりさせて頂きました🎵　ジャンケン大会には､なかなか勝てない中､一応プレゼントをゲットすることが出来ました👍　中身はまだ見てないのですが😅

で、ひでろうさんの挨拶があり、ほどなく会場を後にしました。

今宵の宿は、戸田駅前にある東横イン。

日付が変わる前に寝ることが出来ました。

私を知らない方も、多かったかと思いますが、お相手して頂きました皆様､ありがとうございました🙇

で、ちょっと話は変わるのですが、今回カムリを止めたタイムズの駐車場。



これはその料金表。

夕方16時半から6時間止めて22時半ぐらいに出ました。

料金はいくらだったと思いますか？

表にある最大料金でした😳💦

やはり、都心の駐車場はお高いですね💦　ただ､この料金表､私には分かりにくいのです。もう少し分かりやすい書き方がないのでしょうかね？

通常料金の15分550円って😳

地元の駐車場は、最大料金が400円とかですよ😅

まぁ、下調べをしてなかった私も悪いですが、都内で車を止めたくないと思った訳で。

ちょっと愚痴になりましたが、これも苦い経験となりました😅

さて、次の日曜日はイベント楽しみますかね🎵😁

先日の日曜日､表題のイベントに参加して参りました🎵　エントリーの必要もない気軽に参加出来るイベントであります😉

場所は、昨年のこの時期に開催された場所と同じ､岡山の黒井山グリーンパークです。

前日にトヨタ博物館のイベントを早く帰った理由はこのイベントに参加する為でした😅

今回はカムリからプログレに乗り換えて参加です。

何の準備もしてなくて、車は汚い状態でしたが、とりあえず5時半ぐらいに出発しました。



琵琶湖の湖岸道路を走り､京都東インターから高速を使いました。

途中､宝塚北サービスエリアで、朝ご飯を食べ､



洗車と給油をしたかったので、赤穂インターで降りました。が、インター近くのスタンドは全て休みで、諦めて会場に向かいました💦

会場には､丁度受付が始まる9時半ぐらいに到着しました。




もう一台のプログレさんのお隣りに。今日はプログレ､この2台だけでした（笑）

さて、参加車両を見ていきましょう♪










私が一番見たかった車です❗️ ダイハツコンソルテ❗️最近､路上復帰されました。シャレードな方のお車ですが、所有出来るのは今月半ばまでとか。それまでに見ておきたかったのです。

オーナーさん曰く､ボディもしっかりしてて普通に走るようです。



まるで、トヨタのK型エンジンのような佇まい。

5速ギアとエアコンがあれば完璧ですね。

ダイハツ車が続きます。



川染さんのシャルマン✨久しぶりに見た気がします。



ケンケンさんのシャレード✨






初めて見るシャレード。ディーゼルターボのマニュアル✨



リーザスパイダーと、L50vなミラ✨ミラはおそらく社外のサンルーフが付いてました。



昼からでしたが、ソニカが来ました。以前所有してたので懐かしかったですね。



ダーイケさんの新しいお車のパルサー✨

奥の車は？🤔💦



こちらも、ダーイケさんのトレーディア✨



堺浜でもお会いしたアスカ✨　隣はジェミニイルムシャー✨



左は、ワンオーナーのグロリア？セドリック？😅



なんと､最終カリブが2台。しかも両方ともBZツーリングで、サンルーフ付き❗️白い方は、RVパッケージらしいです。黒のカリブは、新車からのワンオーナーのフルオプション仕様だとか。もちろん2台ともマニュアル。



真ん中のセフィーロは、タラオフクダさんのお車。黒井山は初めてだとか。



昨日もご一緒でしたコロナクーペさん😁



190カリーナのGT仕様✨　雨の日が調子悪いとか💦　で、来年春には一旦お休みになるようです。新しいお車がもうすぐ納車らしいです🎵



この会ではお馴染みのカローラGT✨



このプラッツもお馴染みのお車。アルテッツァもお持ちの方のお車です✨



一目見たら忘れられない､アアサさんのコロナプレミオ✨

ファンカーゴは二台来てました。位置さんのお車撮るの忘れてしまいました💦🙇



なかなか見ない､ミニキャブのデッキバン✨



ホンダ車並び✨



今回は、こんな古い車も。全く分からないお車です😅



レオーネワゴン✨



奥のタルガトップのスバルビビオになるのでしょうか？珍しいお車です。



このお車は、中身は90カローラGT。US仕様で、謎の後付サンルーフでした。



主催者でもある、見てのとおりさんのシエロ✨



以前見た事がある、レフトハンダーなヒラメセリカコンパチ✨



奥にｘ９０が2台も❗️



92レビンの素のGT😳　マフラーとステアリング以外はノーマルでした。






やはり、ダッシュボードはバキバキでしたね💦



プレミオの2.0Ｇ✨　初めてマジマジと拝見させて頂きました。いいグレードのようで、シート表皮も、プログレのプライムセレクションのシート表皮に似てました。












寒冷地仕様で、バックフォグ､フロントガラスにも熱線が入ってました。

後､リヤシートが、リクライニングするのは知ってましたが、なんとフラットになるとは😳






ちょっとやり方が複雑でしたけど、このプレミオで車中泊が出来ますね🎵😁

オーナーのお婆さんが購入されたお車で、そのお孫さんがオーナーなんですね。

後、まさかのこんな車が❗️



バスです😳　元々は高速バスだったようで、その払い下げみたいです。

このバスは、今回初めてケータリングのラーメン屋さんがいらっしゃったのですが、そのラーメン屋さんがオーナーらしいです。



ラーメン屋さんのバスがこちら。写真は借り物です😅

運転席にも座らせて頂きました。



おそらく、エアロクイーンではないかと思います。普段､大型トラックに乗っておりますが、サイズは同じでも、運転席が低い位置だったり､フロント､リヤともオーバーハングが結構あるので運転するにはコツが要りそうな気がします。

大型バスって一度は運転してみたいんですよ😁

ミッションは6速だったので､割とハイギャードではないかと思います。スピードが100キロ以上出ますからね。

さて、昼ご飯に先程紹介した麺バス亭さんのラーメンを頂きました。



11時ぐらいに味噌ラーメンを。



14時ぐらいに醤油ラーメンを😁

サイズは小さ目でしたが、美味しかったです🎵👍

楽しい時間はあっという間に終わり、15時に見てのとおりさんより挨拶があり、私は、15時半ぐらいに会場を後にしました。

帰りに給油と、洗車をしようとしばらく下道を帰ってたら、コロナの方にパパラッチされてしまいました😅



スタンドに入り､コロナの方も一緒だったので､少しお話ししてお別れしました。最後までありがとうございました🙇

昨年の岡山に参加した後､プログレのエンジンがかからなくなったのですが、今回は大丈夫かと思います（笑）

今回も中身の濃いイベントでした🎵　

お相手して頂きました皆様､ありがとうございました🎵😉🙇

先日の土曜日､表記のイベントに参加して来ました🎵

このイベントは、グループラインの方より教えて頂き､エントリーをしました。基本的に審査があるようで、早くエントリーしてもゆっくりしても結果は同じだと思います😅　

台数が100台ほどなので競争率は高いかと思いますが、私のカムリは、なんとか審査を通過しました✌️

知り合いの方の多くが落選されてましたね💦

このイベントは第一回になります。まぁ､来年も開催されればですが😅

そもそもは、トヨタ博物館CCFが人気で、落選された方も多く､少しでも参加してもらいたいと言う事で企画されたイベントだそうです。

受付は8時からと8時半からがありました。エントリー番号の1〜50までが、8時から。51〜100までが8時半からです。

私は64番だったので、8時半からでしたが、やはり押してまして、少し遅くなりました。



受付待ちです。

会場に入りました。

会場は、トヨタ博物館のＰ２駐車場です。



私の隣はアルテッツァと、写真の63カリーナでした。このカリーナ､今年のおぎやはぎの愛車遍歴で、岸本加世子さんの時に出演されたお車でした。足回りは変わっておりますが、ほぼフルノーマルでした。

気になった車をあげていきます。







お友達のお車。コロナクーペの方はよくお会いしますね🎵　140コロナHTのGXは、確かレトロカー万博以来でした。



910ブルのセダンって久しぶりに見たかもしれません。プリメーラは当時ナンバーでした✨



セフィーロも当時ナンバーでした。



何処かで見たV8クラウンだなぁと思ったら、普通の車屋さんから売られた車でした😅　元々､大阪の方がお持ちでした。私と同郷ナンバーなんですよね😉



この初代セルシオも当時ナンバーでした。出来ればホイールも初代用が良かったと思います😅












このカリブのホイールは、何の純正でしょう？カリブ用ではなかったような？






ビークロスもレアですね〜✨



みん友さんの90カローラセダンGT✨　フルノーマルの綺麗なお車でした。お付き合いは割と前からあったのですが、このカローラを拝見したのは初めてでした。色々なお話が出来て良かったです♪同じセダンのGTを持つ私にはたまらない車でした。



イベントでよく見るリミックス。初代イプサムは一台だけでした。



エアロデッキとアスティナ。こんな車にリトラって良い時代でしたねぇ✨






ジャステイの方と久しぶりにお会いしました。



このオプティが参加出来るなら、私のムーヴの参加出来るのかな？と思ったり😅












奥のSAは､セブンランさんかな？と思ってしまいました（笑）



このXX､ターボでした。



以前はワンオーナーだったのでしょうね。



若いカップルがお乗りでした😌















なんと、RB26が乗っかってました😳



フルノーマルっぽいS12シルビアにプレリュード。プレリュードは当時ナンバーでした。
























このパルサーに､私のお知り合いが同乗されてました。久しぶりにお会いしました😉
























参加車両の写真はこれぐらいでしょうか？

選考基準が気になりました🤔


この後､博物館内を少し見て周りました。









歴代セリカのラリー車達。



























展示車達。

赤い190Eって､某氏の過去車にそっくりと思う😅

当日は、非常に良いお天気で楽しく過ごす事が出来ました🎵

最後に､博物館内をパレードランしました。

私は歯、パレードランが終わった流れで会場を後にしました。次の日も予定があったので早めに帰りたかったのです😁

トヨタ博物館を出てしばらく910ブルの方と一緒に走り、



名古屋インターから高速で帰りました。

高速は渋滞もなくスムーズでした。

来年もエントリーしたいですが、トヨタ博物館CCFの流れだと落選するかもですね😅　あ、カリーナでエントリーかしら？（笑）

会場でお相手して頂きました皆様､ありがとうございました🙇

ちょっとお知らせがあります。

ウチの会社に､約6年ぶりに新しいトラックが納車されました。

11月の20日に納車されたようです。

あ、私のトラックではありません😅

私と同じトラックに乗る運転手さんの代替えです。いわゆるグラプロと呼ばれるトラックで、今は、私のトラックを含めて2台あります。

もう一台のグラプロは、私のトラックより一年古く平成27年式になります。今年の5月で10年経ったトラックです。

以前から、代替えの話が出てまして、乗り換える運転手と次のトラックについて話し合いをしてたようです。

最初の話だと、10月に納車予定が架装屋さんが混んでて､なかなかウチのトラックに手が回らなかったようでした。

早速､そのトラックです。




ずいぶん雰囲気が変わりました😅　本来だと、もっとメッキパーツが多い仕様ですが、このトラックに乗る運転手の好みを反映してこのようになったようです。




このトラックは、6年前に入ってきた時の写真です。

このようにメッキパーツが多い仕様でした。

先程の新車は、メッキパーツは、グリルとミラーステーぐらいです。この運転手さんは、純正バイザーを付けたかったらしく、メッキパーツを省いたみたいです。



そのバイザーがこれです。話によると､このバイザーだけで30万ぐらいだとか💦😳

あと外観では、会社の文字が、漢字からローマ字になりました。



写真ではボカシてますが😅　以前は結構大きな漢字で、遠くから見ても分かるぐらいでした。

この会社名をどうするかで、納車が伸びたと言う話も聞きました。

と言うのも、ウチの会社の前社長､今は会長ですが、その会長が会社名は今までのままがいいと言ってきたらしいです。

今の社長は、会社名の表記を変更するつもりだったのですが、鶴の一声で変わった訳です。

が、急遽､会社名の表記の変更許可が出てこの仕様に😅


で、新しいトラックの変化ですが、まず、フロントフェンダーサイドにセンサーが付きました。



このセンサーは、左右に付いており、左右からの車を感知します。トラックの死角になる部分ですね。



あと、フロントバンパーにも矢印のセンサーが追加されました。元々､グリルとフロントガラス下にもセンサーが付いてます。

車線逸脱防止で、ハンドル制御も入るのでそのセンサーかと思います。



次は､キャビンの後ろに風防が付きました。エアロパーツ見たいな物でしょうか？屋根にもスポイラーが付くので、正面から見ると､箱が見えません。



これは､トラックの変化とは関係ないのですが、後ろタイヤの後ろの道具入れがすべてステンレスになりました。長いリンギや、ラッシングバーを入れるのですが、以前はスチール製で、時間が経つと錆てしまう訳です。

乗り換えるトラックのリンギ入れは底が錆で穴が空いてるそうな💦






それと、私の会社のトラックにも、やっとアルミホイールが付きました❗️✨　やっぱりアルミ付だと見栄えが違います✨

嬉しい変化ですね✨👍

あと、私的に良かったのはキャビンの色。



私のトラックと並べると良く分かります。青い色が濃くなったのです。左の私のトラックは、これでも濃い方でした。

前にあげた6年前に入ったトラックは、まだ薄い青なんです。やはり濃い方が締まって見えます。

私のトラックや、この新車が入る前のトラックは、全て､地元の日野のディーラーでキャビンを塗装してたらしいのですが、今回は、架装屋さんで塗装したようです。

それが原因で色が濃くなったのかもしれませんが、私はこの濃さのままの方がいいですね😉

で、来年になってすぐのタイミングで、もう一台新車が入ってきます。

そのトラックは、ウチで唯一のUDトラックスのクオンの運転手が乗り換えとなります。

で、肝心の私のトラックですが、乗り換えは決まってます。が、来年のいつになるかは未定です😅　たぶん6月ぐらいじゃないかなぁとは思ってますけど、どうなるやら。

来年早々に入って来る新車は、メッキパーツが多い仕様と聞いてます。その2台を見比べて、自分のトラックはどうするか決めたいと思っております😁

私は､17プロフィアに乗るのは初めてなので、その乗り味も気になるところですね😉

また、新車がきたら報告したいと思います。