取付【ラヴォーノ　COX　ボディーダンパー】

取付完了の図。
これは体験試乗のための取付で、もちろん購入後は新品を取付け。

あとで自分で付け外しをするときの備忘録を兼ねて整備手帳を書いておく…

製品に付属の取付説明書。

ユーザーが自分で取り付けようとする場合は、多少のDIYの慣れが必要だと思う。

この説明書の中では、「注意点」として「専門的な技術が必要」と記述されている。「専門的」かどうかはともかく、

①ブラケットと本体を一直線上に配置すること
（位置決めのストッパー類はない）

や

②シリーズ3までと、シリーズ4ではボルトの締め付けトルクが異なる

などの点は注意すべき。

詳細後述。

注意点
①「絶対に」ダンパーを伸び縮みさせないこと

→「絶対に」という強い表現があるのでダンパーの手応えを確かめようとして押したり引っ張ったりしないこと。ついやりたくなるけれど。

②リフトアップした状態で取り付けしないこと。

→要は1Gで取り付けろということだろう。そりゃそうだ。

指定トルク。

【ブラケットと本体の連結部】
シリーズ1〜3と4は別の仕様の製品だがボルトのトルクも異なる。
1〜3は　55Nm
4は　　　50Nm

【シートブラケットの穴】
60Nm

①アンダーコートの干渉部分がある場合は除去

②本体とブラケットを仮組みして車体に取付。一直線上になるよう慎重に。トルク管理。

上下にボルトナットがあるから、締め付けトルクで曲がらないようにジグも何も無しで真っ直ぐに配置するのはやや難度が高いかもしれないな…

③発泡スチロール製のパンク修理キット入れの前縁部が干渉するので15mmほど切除