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鹿もふもふの"グランディス" [三菱 グランディス]

整備手帳

作業日:2026年2月19日

イグニッションスイッチ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
寒い日朝イチにエンジンが掛かったりかからなかったり。毎回ではないですが、アクセサリーは電源入るもイグニッションオンでセル無反応。

繰り返しガチャガチャ回してたら何事もなかったら掛かる状態に。

まずは動くうちにバッテリー診断、ガソリンスタンドへ。
『バッテリー異常であってくれ』と願ったのは人生で初めてです。

結果は正常値。ああ…

不安を抱えたまま、半年点検を早めてディーラーに入庫。
「高額修理になるなら、走行中に止まるリスクがない限りは様子見したい」と事前に伝え点検してもらったものの、結果は『不具合の再現不可』。
整備士さんいわく、疑わしいのはイグニッションスイッチかセルモーターとのこと。車検並みの出費を覚悟しつつ、恐る恐る見積もりしてもらいました。
2
セルモーターはもちろん高額修理。でもイグニッションスイッチならこのくらい。

てっきりキーシリンダーごとのASSY交換で鍵まで新調するような大掛かりな作業を想像していました。

その金額で直る可能性があるのならと、一縷の望みを託して交換を依頼。
3
交換後。スイッチ交換後、今のところ「無反応」の恐怖からは解放されました。
ただ、セルが回るまでの反応にわずかなラグがあるような……いや、気のせいか。そんな感覚が拭いきれない…

いつもなら交換済みの部品を見せてもらうのですが、今回はうっかり忘れてしまい、少し後悔。
まあ、整備士さんも車検ラッシュで忙しい時期、野暮なことは言わずに信じようと思います。


ちなみに先日割って交換したテールランプはバレずに点灯チェックOKで通りました。ひとまず安心σ^_^;

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この記事へのコメント

2026年3月11日 23:01
鹿もふもふさん

整備レポート拝見しました。 ひとまず大事に至らずで、良かったです。

年季の入った車を維持していると、いろいろと心配ネタが出てきますね。
うちのグランディスも、ずっと問題なかったカーオーディオが最近パチパチとノイズを出し始めて、酷い時は音楽どころではなくなります。今週末にノイズフィルターを試したり、さすがに10年選手のApple TVを交換したり…と考えているのですが、MMCS本体が原因だと厄介だなと、少し憂鬱モードです。

とはいえ、グランディスのビューはやっぱり何ものにも代えがたく、まだまだ乗り続けたい気持ちです。
鹿もふもふさんの整備レポートを読んで、気を揉みながらも乗り続けている状況は、強く共感しました。

これからも整備情報の共有、よろしくお願いします。
コメントへの返答
2026年3月12日 0:03
特急にちりんさん
いつもありがとうございます

グランディスの造形は、曲線美に今時の車にはない魅力がありますよね。
『車は道具で、家族を乗せて走ることに不安を感じるようになったら、そこが「降りどき」』だと考えています。
不安と魅力が天秤にかかっていますが、まだ自分の中で魅力の方が勝っています。

かつての広島電車区のように、古い車両を末永く、大切に使いましょう計画。自分自身が「車両耐久試験場」のスタッフになったような気持ちで、もうしばらく乗れたらなぁと思います(笑

ガソリンまた値上げしそうですが、まだまだ頑張りたいと思います^_^
どうぞよろしくお願いします
2026年3月12日 9:52
鹿もふもふさん

私のグランディスもここ壊れました。
スタートまで回してもセルが回らなくて
スタートの位置から力ずくで更に先へひねると回ったので
Dラー持っていったら
「イグニッションスイッチの一部が割れている」との事で
部品注文して交換してもらいました。

末期の頃、セルモーターから始動の時
セルモーターの音に混じって「ガリガリ!」と凄い音が鳴るようになって
今度はセルモーターを取り替えてしばらく快調に乗ってましたけれど
警告灯点滅ラッシュ、連動して電装系オンオフ無限繰り返し
オルタネーターがご逝去されたため
グランディスを降りました。
2026年3月12日 12:34
コメント失礼します。

イグニッションスイッチの不良があるのですね。私のグラは今のところセルが回らないという症状はないですが、気を付けたいなと思います。

走行に支障はないですが冬場は毎度ダッシュボードのカチカチ音とフロントショックブッシュ類からのコトコト音が気になっております。次の秋頃にフロントショックやスタビブッシュは交換予定です。

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