イグニッションスイッチ交換

寒い日朝イチにエンジンが掛かったりかからなかったり。毎回ではないですが、アクセサリーは電源入るもイグニッションオンでセル無反応。

繰り返しガチャガチャ回してたら何事もなかったら掛かる状態に。

まずは動くうちにバッテリー診断、ガソリンスタンドへ。
『バッテリー異常であってくれ』と願ったのは人生で初めてです。

結果は正常値。ああ…

不安を抱えたまま、半年点検を早めてディーラーに入庫。
「高額修理になるなら、走行中に止まるリスクがない限りは様子見したい」と事前に伝え点検してもらったものの、結果は『不具合の再現不可』。
整備士さんいわく、疑わしいのはイグニッションスイッチかセルモーターとのこと。車検並みの出費を覚悟しつつ、恐る恐る見積もりしてもらいました。

セルモーターはもちろん高額修理。でもイグニッションスイッチならこのくらい。

てっきりキーシリンダーごとのASSY交換で鍵まで新調するような大掛かりな作業を想像していました。

その金額で直る可能性があるのならと、一縷の望みを託して交換を依頼。

交換後。スイッチ交換後、今のところ「無反応」の恐怖からは解放されました。
ただ、セルが回るまでの反応にわずかなラグがあるような……いや、気のせいか。そんな感覚が拭いきれない…

いつもなら交換済みの部品を見せてもらうのですが、今回はうっかり忘れてしまい、少し後悔。
まあ、整備士さんも車検ラッシュで忙しい時期、野暮なことは言わずに信じようと思います。


ちなみに先日割って交換したテールランプはバレずに点灯チェックOKで通りました。ひとまず安心σ^_^;