すんなりいくわけがない

今日はエンジンかかるところまで進めたい

バルブタイミング確認。大丈夫そう

メインハーネス付けて、コイル付けて、キックペダル付けて、プラグコード付けて、火花飛ぶの確認して

エキマニと消音器つけて、インマニ付けて、キャブ付かねー😆

フレームに干渉して付きません

どうやら、このフレームに付いて動いていたエンジンじゃないな。

寄せ集めのパーツでそれっぽく体裁整えて騙されて買わされたパターンだわ。

オリジナルの写真を見ると背の低いキャブが付いてる。今のキャブとは全然違う😳
ま、72ccのエンジンなので違って当然なのですが、物理的に付かない部品ってのも困りますね。

キャブのトップキャップ外して干渉しない状態でアイドリングするか確認してみよ。

ガソリン入れたらキャブからお漏らし。
どこか締まりの悪い場所がありそう。

何度も何度もキックしてエンジン始動。ぷるるん♪
タイミングライトで点火タイミング確認、ちょっと遅れ気味なので調整してええ感じのところで固定。

キャブに指突っ込んでスロットルバルブを押し上げてエンジン吹かしてみる。

ぶばばばばばばばばは

ええ感じ。

さて、キャブをフレームに干渉しない位置にするための部品作らなきゃ。外に振りながら、タンクとも干渉しそうなので少し下げたい。
ちょっと悩むか。

マフラーパテと怪しい塗装のエキマニは火が入った途端に焼けて煙が出てきました。

焼け切ってしまえば煙は治まるだろうからいいや。

漏れ修理のためキャブ外して、本日の作業終了。



帰宅後、仮設シートの作成

スポンジを積み重ねてくっつけて


モンキーらしくチェック柄のシャツで包む


長袖で縛り上げて完成。上出来😆