はるおSTIのブログ一覧

こんにちは😊
年に何度かある思ってることを文字にして残したい欲求に駆られました(笑)

個人的に後から見返すと、｢ああ、この時自分はこんなこと考えてたな〜｣とか思い出したりしてすごく楽しいんですよね。日記とかもそんな感じなのでしょうか？？始めてみようかな(笑)

前回は3月に投稿して今年の活動プランみたいなのを誰に聞かれるまでもなく発表してました…(笑)

インプの方は宣言通り車高を吊るしから2cmくらい下げて乗っていました。リアのナチュラルキャンバーでタイヤの内側が減ったので前後ローテーションしたりもしました。
来年にはクスコのロアアームに交換してアライメントを調整してもらおうと思います。

あと雨の夜の視界があまり良くないので、明るいLEDに変えようかな〜と思ってます🤔
なんかHID屋で19600lmくらいの明るいLEDがあるので気になっています。
オートレベライザーを手動で調整するユニットも社外で出ているので検討しています。あれ不便なんですよね…車高下げると光軸下がっちゃうんで😅

バイクは今年メンテナンスの年とか言いつつ普通に乗り回してました。例年の半分くらいの距離しか乗れずに不完全燃焼気味のシーズンでした。休日の度に雨、雨、雨…😭
泊まりがけのツーリングも6月のニセコしか実現せず、7月のオホーツクツーリングは雨のため車で行きました。




部屋から見える羊蹄山は素晴らしかったです。




網走シマリス公園では27歳の男2人でリスに餌あげて楽しんでました(笑)


７月末から8月頭にかけてはCBRのイメチェン期間で中古でかき集めたカウル達を自家塗装したり磨いたりしてました。ちょうど終わった頃に家族内で陽性者が出ちゃったので元気な体を持て余して家とガレージを往復する日々で悶々としていました🤢




そんなこともあってか、イメチェン後の初乗りの嬉しさは5割増でしたね😋
元が派手なトリコロールカラーだったので今回のイメチェンはかなりの変化を感じます。

来年の8月に車検もあるので、
･チェーン交換
･ブレーキパッド交換
･ブレーキフルード交換
･スパークプラグ交換
･フロントタイヤ交換
･(リアタイヤ交換)←減りを見ながら検討
となかなか出費の予感💸💸💸

先日職場で受けたある試験があり、その結果次第では来年から昇進する話を貰っているのでそれをほんのりアテにしつつ貯蓄頑張っていきます(笑)

早いものでもう11月になってしまいました。シーズンが終わるのが早く感じるということは冬の終わりも早く感じると思うことにしてます(笑)
道民で冬が好きな人なんていないんじゃないですか？(偏見)
もし好きだと言う人はとんでもないドMだと思っています。

嫌いな冬も大好きな北海道の夏を楽しむための試練だと思って無事故無違反で乗り切りたいと思います。

次の投稿はいつかな〜🤔

お久しぶりです！

早いものでもう3月になりました😅
少し前に冬になったなぁ〜と思っていたのですが、明らかに学生の頃と比べて月日が経つのが早くなっているような気がします(笑)

例のごとく生存報告ついでに今年の活動予定でも残しておこうと思います。だいたい予定通りにいきませんが😂

まずインプレッサですが、今年の10月に２回目の車検があります。前回はベルト類を交換して結構いい出費でした(笑)
間もなく12万キロになりますが、今回は何を変えるんですかね？整備士の友達と予算見ながら考えます。

カスタムに関しては…とりあえず夏タイヤに変える時に車高を下げようかなと思います！！
アライメントも調整してもらいますが、GRBは純正だとリアのキャンバーを調整できないのでナチュラルキャンバーで様子見ながら調整します。

欲を言いますと、車高調を入れる予定じゃなかったので去年買ったホイールはリム幅とオフセットをだいぶ妥協したんですよね(笑)
なのでホイールを新調したいな〜とも思っていますがさすがに厳しいお財布事情😓
これが車だけだったらいけたかもしれないのですが、バイクもそれなりに〜ってことで余裕があまりないです(笑)

CBRは今年車検ではないのですが、年内に2万キロ行きそうな気がするので消耗品の交換の時期かな〜🤔
チェーンをDIDのゴールドで錆に強い物に変えてスプロケットも軽量な物に変えてみたいですね！
外装も少しイメチェンしようかなと思ってます。

まぁこんな事言っても乗れるようになったら乗れる喜びに上書きされてしたいこと忘れちゃうんですけどね〜笑

早いもので2021年も残すところあと2日半と言った所でしょうか？
今年もみんカラには色々と助けられましたのでお礼と年末のご挨拶を申し上げます🙇‍♀️

来年の抱負としましては、車･バイク共に安全運転で事故のない1年にしたいですね〜
今年は1月にインプのバンパーを破壊してしまいましたので、まだしばらく続く冬の季節は一段と気を引き締めていきたいです！！

来年末はインプの車検がありますので、カスタム等はお財布と相談しながら慎重に行いたいです🤣

CBRの方は少しイメチェンも検討していますが、優先的なのはステップを社外品のバックステップに交換しようかな〜と思っていますが、いかんせん高価なパーツですのでなかなか踏み切れませんね(笑)

インプに関しては大きなカスタムの予定は無いのですが、内装のお手軽イメチェンを検討しています！

去年よりはコロナの影響も減少しているように感じますが、引き続き自分の出来る範囲の対策をしながら楽しめたらいいなと思います🙌

それでは、良いお年をお迎えください🎍🙇‍♀️🎍

私の住んでる北海道では朝晩の冷え込みが日に日に厳しくなってきましたね〜💦
コロナ禍の影響と夏の暑さで今年あまりバイクに乗れてなくて悲しいです(笑)
でもまだ乗り納めはしていないので隙があればどんどん乗っていきますよ👍

本題に入りますが、主役はCBRではなくGRBの方です(笑)
先月ラジエターがパンクして新品に交換してもらったのですが、元々はその数日後にフロント足回りからの異音について見てもらう予定だったんですよね…まさかあんなことになるなんて(笑)

そしてラジエター交換のついでに見てもらった結果、

①ダウンサスにした影響でアッパーマウントに負荷がかかっている

②シンプルにダンパーがダメになっている

の2パターンが考えられると言われました。
やっぱ10万キロ超えた純正ショックにダウンサスはあまりよろしくなかったみたいです😓
普段1人で乗ってる分には音楽の音量も大きいので「あぁ、なんか音するなぁ」って感じなのですが、人を乗せると余計に異音が大きくなってるので精神衛生上よろしくないです(笑)

純正のショックを買うとなるとアッパーマウント含めて片側で4万くらいするので、またダウンサス入れて寿命縮めるくらいなら車高調入れちゃおうかなと検討しています…雪道走ってて何かあっても困りますし💦





なんとなくクスコのストリートZERO-Aが良いかな〜なんて思っているのですが、リアのキャンバー調整するために同じくクスコのロアアームも買う予定でいるので、そうなると予算がちょっと厳しい(そもそも車高調入れる余裕なんて無いのですが😅)




ブリッツのタンパーZZ-Rなら同じく全長調整式で価格的にロアアームと合わせてもストリートZERO-Aよりも安く済ませられる計算にはなります🤔
私はスポーツ走行はしませんので、少しローダウンして乗り心地もそこそこで嫌な異音(車高調だと少なからず音はすると思いますが…)がしないのであれば良いかなと思っています。

それにしても個体差はあるとはいえ、この年式のスバル車って結構オーナーを試してきますね(笑)
これはしばらくリフレッシュメインの出費が増えそうです😅

お久しぶりです。
前回の投稿から2ヶ月が経ち、色々と書き残したいこともあります。

7月の中旬に仕事の関係で10連休を取得できたのでいつもの仲間とツーリングに行ってきました。




まず7/18.19で帯広に行ってきました。そこそこ近場ということもあって時間に余裕があったので、男2人ですが然別湖で手漕ぎボートに乗りました(笑)
初めての経験でしたが、気温35℃の中湖の上は涼しかったです😁

実はこのツーリングの2日前に謎の発熱に襲われて、恐る恐る地元の病院でPCR検査を受けました。結果は「陰性」で一安心でしたが、軽い腸炎と診断され前日まで38℃の熱がありました💦
当日の朝には熱も下がって腹痛の症状も収まっていたので少々無理はありましたが、ツーリング決行したわけです(笑)
といってもこのツーリング中、常に30℃以上の気温だったので同行していた健康な友達もグッタリしてました😅




その割に夜はホテルの近くの焼肉屋さんでガッツリ食べました。病み上がりだったのでアルコールはやめておきましたよ🤣







翌日もゆっくりチェックアウトして、豚丼屋さん「とん田」に開店前から並んで絶品の豚丼を食べてきました。
帯広の豚丼は甘口なタレなんですね！！
道民のくせに帯広で豚丼を食べたことがなかったので今更知りました(笑)

7/23.24では仲間が1人増えて3人で釧路に1泊してきました。




道内唯一のバイク神社である浦幌神社に参拝。
写真の通り、バイク置き場にはゴムマットが敷いてあり助かります。




釧路に着いてとりあえず釧路湿原へ。
といっても湿原の近くの湿原展望台という施設に行って遠くから眺めただけです🤣
釧路はやはり涼しく、安宿で冷房がなかったのですが窓を開けると寒いくらいの風が入ってきて夜も快適に眠れました。







2日目はそのまま北見を目指し朝から北上。
初めて開陽台に行きましたが、景色のインパクトは上士幌のナイタイ高原の方がありますね…笑
行って初めて分かることもあります🤣
その後美幌峠を越える際に屈斜路湖が綺麗に見えました。
去年訪れたときは…



たしか同じところから撮った写真ですが、このように天候が悪く何も見えなかったので「本当にあったんだぁ…」というのが正直な感想(笑)

北見に入ったところで友達のバイク(ハスクバーナ Svartpilen401)に異変が…！！！
時々、エンジンが吹けなりスローダウンするという事がありました。無事に帰れるか不安でしたが、昼も過ぎていたので腹ごしらえ…😅




去年も2回食べた「創介」の辛煮干しラーメン、通称辛NIBO。暑さでバテていましたが、大盛りを平らげました(笑)




そして石北峠も目前の北見の外れでとうとうSvartpilenの調子が悪化しました。
バイク屋に連絡し、ひとまず近くのスタンドでバッテリーを充電してもらいました。テスターにかけると充電量がほぼ無くなっており、発電量に対してラジエターファンなどの消費量が多く電圧が不足していたようです。彼のバイクは電子スロットルなのでそこにも影響があり、スロットルが開かず吹けなかったようです(多分)

20分ほど充電した後は症状も無くなり、無事に帰ることが出来ました💦
本来なら17時過ぎには帰宅できる予定でしたが、結局7時頃までかかってしまいました。
2年前に新車で買ったとはいえ、外車は何が起こるか分かりませんね(笑)

長くなってしまったのでこの辺で一旦終わりたいと思います🙌