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  5. 日本海間瀬サーキット2021年3回目走行 [M.たけ]
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2021年11月14日

日本海間瀬サーキット2021年3回目走行

日本海間瀬サーキット2021年3回目走行 日本海間瀬サーキット2021年3回目走行


来週のYZの定例走行会の肩慣らしに
本当は、前日の土曜日におわらサーキットに行くつもりだったけど❗
土曜日に急遽、葬式が入ってしまった

仕方なく、予定変更して急遽、間瀬に行く事に😅



到着すると走れるのか？と思うくらい😥
車が多い！
タイムアタックシーズンだから仕方ないね！


前日の雨でバックストレートとソックスは濡れてるし、
やっぱり、車多くて渋滞
タイムは諦めて車の挙動確認に目的変更！

車の挙動は、悪くないと思うけど
タイムの比較出来ないので、
遅くなってるのか？速くなってるのか？
分からない

来週、晴れてたらハッキリ結果出ると思う
今年のYZ雨でしか走ってないし、
来週は晴れてほしいなぁ～😅

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Posted at 2021/11/14 19:47:37

   

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この記事へのコメント

けん＠1002
2021年11月14日 22:03
間瀬まで行かれたんですね。
タイムアタックできないとか勿体ない気がしてしまいます。
MR2の全開アタックだと最高何キロ出るんですか？
ストーリアでおわらだとせいぜい100キロちょっとなので、たまに高速からのハードブレーキングや高速コーナーを走りたくなっちゃうんですよねえ。
ちなみに真ん中の畑はまだあるんでしょうか？
コメントへの返答
2021年11月14日 22:25
タイムアタック出来ないのは、勿体ないですけど
タイミング上手く見れる人なら、なんとか大丈夫かもしれません。
最高速度MR2だと、DSDFのデータになりますけど、GPSの速度で160、スピードセンサーの速度で167ですね
実速度〓GPS？メーター速度〓スピードセンサー?になるんですかね？
基本チキンなので、このくらいの速度出るコースは苦手意識高いです。克服しようと頑張ってます。😅
けん＠1002
2021年11月14日 23:46
私の調べではGPSの方が正確だと思います。
メーターは速度域によっても誤差が違うので当てにしてません。
高速コースだと、ホイールベースとトレッドが小さく、かつ比率が小さい車はコーナーで不安定だし最高速からのフルブレーキングはなかなか痺れますからね。以前220キロからのフルブレーキングで本当に怖い思いをしたことがあります。
個人的にはスピードレンジが違うと車のセッティングが全く違ってしまうので、おわらを極めてから間瀬に行こうと思っています。
ロールケージとか安全対策も全く違ってくるし。
一緒に行けるといいですね。
コメントへの返答
2021年11月15日 0:21
サーキットでの運動性能やタイムは軽量の車に圧倒的に分がありますね！重いSWでは太刀打ち出来ません😅最高速は排気量がモノ言うんですかね？S2000だと176キロとかでるみたいです。
オープンカーとかならロールケージないと怖いですね！バックストレートからジャングルへ落ちた車見た事ありますけど、コースから数メートル下
ですから、オープンカーでロールケージなかったら4にますね
ちなみに畑よく見てなくて有るのか無いのか分かりません。

   

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「@けん＠1002 さん
安静にですね🥺」
何シテル？   03/25 13:37
下手くそですけど、MR2でサーキット走行楽しんでいます。 普段乗り車は、カローラフィールダーハイブリッドで、ゆっくりおとなしく低燃費走行してます。 宜しく...
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