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日本海間瀬サーキット8回目チャレンジ、車高調入れてから間瀬は初走行です。❗走ってみましたけど、やっぱり遅い🐌💨💨トヨタ純正足回り＋タイヤ、ディレッツァDZ102の時タイムより遅い（笑）タイヤも前ディレッツァZⅢ後ディレッツァZⅡにしてグリップ力アップしてるはずなのに😅車高調にしてからのリヤの限界の低さは、何しても根本的に改善出来てない🔧この車高調メーカーの HPみてたら減衰力16段調整なのに自分はのは、何故だか30段？調整くらいある👽中古品だから詳細は不明だけど、仕様変更されている？このリヤの限界の低さは、そのせい？とにかく、この車高調は、このままではゴミ同然、もう足回り変えたいなぁ🎵

今日、TEIN車高調の調整用レンチ届いた❗ 休みの日に、ゆっくりと締め直せそうかな。👍

8月5日、おわらサーキット22回目チャレンジ、今回もテスト走行、今回の調整で、トヨタ純正足回りのタイムと同等か少し速くなっている予定？だったけど😅走り始めて数周、右フロントタイヤが、フェンダー内で少しあたってる感触が、だんだんその感触が大きくなっていく😱これでは、まともに走れない❗よく見たら、右フロントの車高が、左側と比べて下がっている！原因は車高の調整用ナットが緩んで一番下迄下がっていた(((((゜゜;)ここは、緩み易いのか？それとも始めから緩んでいたのか？分からないけど😵車高調調整用レンチ持ってないので、とりあえず注文しました。調整用レンチ届く迄しばらく乗れないので、それまで車が速くなってるのかは不明❗車高調整する前に、他の足回りに交換する気持ちのほうが強くなっていたため調整用レンチなんて用意してなかった（笑）車高調着けてる間は、やっぱり増し締めしたりするのに必需品？まぁ、調整用レンチ届いて走れるようになる迄の辛抱、これで速くなってなかったら、せっかく調整用レンチ買ってしまったし、他の足回りに交換する前に車高も調整して、どう変化するのか試してみようかな🔧トヨタ純正足回りより、速くなってれば、その必要もないけど❗