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整備手帳

作業日：2014年8月24日

トラスト　ビートマックスTi　取り付け

Item: トラスト ビートマックスTi 取り付け
Author: HOSSY

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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m4さんより譲り受けましたブツです。

翌日早速知り合いの整備屋さんに持ち込んで取り付けてもらいましたｗ

純正と持ち比べてみると全然こちらのほうが軽いですね。

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付きました。
人生初の社外マフラーでちょっと感動してます・・・
テールの青がカッコイイですね。
インナーサイレンサー付きですが、あまり大きい音は好みでないので程よい感じで低音が響いてます。

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ディフューザーは純正マフラーを避けるサイズなので、スリムなビートマックスだとかなり余裕ですね。

街乗りで軽く流しただけですが結構ススが出てますね（汗

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ちなみに高速を走ってみましたが他の方が仰るとおり4000回転ちょい上くらいで吹けなくなります（汗）
後でインナーサイレンサーを少し弄って見たいと思います。

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反対側から。

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歴戦の跡が・・・ｗ

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近所のセ〇ンイレブンの車止めだとギリですね・・・
多人数乗車の時はちょっとヤバそうです。

会社の車止めはクリアでした。
タイコの低いところまで大体地上高145ｍｍくらいだと思います。
ローダウンした日にはぶつけまくる事うけあいですね＞＜

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「[整備] #CX-5 車外および車内の温度測定その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/267543/car/2953388/5864264/note.aspx」

何シテル？ 06/10 18:32

HOSSY

13年乗ったプレマシー（CREW）からＣＸ－５に車種転換しました。車に乗ること、車いじりが楽しくてしかたありませんｗ皆様よろしくお願いします☆

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