簡単なエンジンクーリングファン交換 2回目

エンジンクーリングファンの音がまた大きくなってきたので交換しました。
こればっかりはサンバーやディアスワゴンの宿命ですね－。

例によって、エンジンルーム開けないでするイージーな方法で行きます。

とりあえず助手席側のリアホイールハウジングの前部分を引っ剥がします！

と！その前に！
バッテリーの端子を外しておきましょう！

クーリングファンはイグニッションキーを抜いても動くので危ないです。

はがしたら、クーリングファンが見えます。

配線を外して、クーリングファンのネジ2点（12mmボルト）を緩めて下に持っていきます。

ちょうどリアアームのあたりです。

下に潜って取り出し。

さぁ！
交換です。

手順は逆でリアの下アームの上に乗っけます。

リアホイールハウジングから引き上げて配線を接続します。

ボルトを締め付けます。
そしてバッテリーの端子を接続します。

ちょっと走って動きを見て、問題無いようなら蓋をして終わりです。

目標の50万キロまでにあと何回交換するんだろ？