何シテル？

VWの新しいロゴのなんと素晴らしいデザインであることか．日本で自動車を生産しているメーカーでロゴデザインというレベルにあるのはホンダだけ．https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190912-10445407-carview/

昔、あるミーティングでロードスターの車高を測ってた事があった。物差し持って校門で目を光らせる風紀委員みたいに。アナタ、車高が低すぎます！校則違反です！その時いちばん車高が低かったロードスターが最近元気に復活した。嬉しい。

ナカマエさんの納期は実際はもっとかかりますから届けばラッキーと捉えたほうが良いと思います。

自分の仕様が違法改造車に該当するかはロードスターの画像を事務局宛にメールで送れば事前に判断してくれるそうです。気軽に問い合わせてみたら良いと思います。

結局小豆色は「限定車のオリジナルから一歩進んだ、可能な限り純正部品の新品を使ったコーディネート、パーツはできるだけ新品に交換するレストア」ということになりました．足回りは来年かな．30周年が終わったらじきに長い冬です．

結果論的にムン政権は日本にとってたいへん良い政権だったのだろう。おかげで全てがうまく収まるのではないか？ もう政権崩壊が見えてきた。日本を敵視しない国民も少なくないようだし、建設的な新しい政権に期待しよう。

家内が母校の校歌の作詞をしたのだと、先日知って驚いた。今年最大のビックリ。

男と女の撮影に使われたGT40の現存していた実車の取材が古いCG誌に載っていたのだ．突然、物凄く読みたくなってきたが、いつかの時にとっておこう．

俺はコブラよりデイトナコブラが、それよりもちろんGT40が好きだ．それ以上好きなクルマは自分のユーノス以外にはない．フェラーリはもちろん嫌いではないしたまらなく素晴らしいが、俺の心をしびれさせるのはGT40なのだ．

クロード・ルルーシュ監督の「男と女」この映画に興味がない人とは心からクルマの話で盛り上がる事はできないな．こんな映画が日本から生れない事からも、まだ日本に本当のクルマ文化は育っていないと思う．だからロードスターは奇跡のようだし平井主査は偉大だし、そのマツダは英断だった．

人は情をかけられると嬉しく思うものだし、自分よりバカだと思う人間の言うことは聞こうとしないものだ．

そろそろNA8のレストア車受付の話も、あるかも．もしかしたら、FCのレストアの話も、あるかも．あるかもですよー！(^_^;)

人は知りたい事と興味がない事の組み合わせでできている。

マツダの純正パーツのラベルが青から黒に変わって、注文したパーツはもうほとんどラベルが黒に。それにも慣れてきました。幸せなことですね。

ツイッター見てると30周年で人のロードスター見て回るのが楽しみにしている人も多いようだけどそんなイベントではないからね。そんな人には軽井沢をオススメしておく。マツダの敷地内でショップの出店があると思ってる人はいないだろうけど。写真撮影も基本禁止だろうから余計なものは撮らぬよう。

10、20周年通りなら30周年でも会場に駐車する場合は「施錠しない」「鍵はイグニッションに挿しておく」が原則だと思うから貴重品をトランクに入れておくならセカンダリーキーを忘れないように。前は会場の誰かに盗まれるとシフトノブを外して駐車した人がいたそうだ。笑

マツダのレストア車の450万円は内容を考えると決して高くないと思う。しかし新車で購入したロードスターの自分の痕跡と思い出をオーナー自らがサッパリとリセットする気になるものだろうか？中古で探した良い個体を新車状態にして初めから乗りたいと言うならオススメだと思う。

NA01-39-710AがNAのPPFですね、NA5FはNDのツチノコみたいなPPFでは？

日本製品をボイコットするんだから日本のフッ化水素もボイコットしろよな！要らんよな日本製品だから笑笑

ロードスターは素晴らしい、NAもNDも関係ない。なんて言うのは、出来もしないことを言うカッコ付けに意味が（どんな？笑）ある。韓国の南北統一と同じ。統一してみろよ。