何シテル？

男と女の撮影に使われたGT40の現存していた実車の取材が古いCG誌に載っていたのだ．突然、物凄く読みたくなってきたが、いつかの時にとっておこう．

俺はコブラよりデイトナコブラが、それよりもちろんGT40が好きだ．それ以上好きなクルマは自分のユーノス以外にはない．フェラーリはもちろん嫌いではないしたまらなく素晴らしいが、俺の心をしびれさせるのはGT40なのだ．

クロード・ルルーシュ監督の「男と女」この映画に興味がない人とは心からクルマの話で盛り上がる事はできないな．こんな映画が日本から生れない事からも、まだ日本に本当のクルマ文化は育っていないと思う．だからロードスターは奇跡のようだし平井主査は偉大だし、そのマツダは英断だった．

人は情をかけられると嬉しく思うものだし、自分よりバカだと思う人間の言うことは聞こうとしないものだ．

そろそろNA8のレストア車受付の話も、あるかも．もしかしたら、FCのレストアの話も、あるかも．あるかもですよー！(^_^;)

人は知りたい事と興味がない事の組み合わせでできている。

マツダの純正パーツのラベルが青から黒に変わって、注文したパーツはもうほとんどラベルが黒に。それにも慣れてきました。幸せなことですね。

ツイッター見てると30周年で人のロードスター見て回るのが楽しみにしている人も多いようだけどそんなイベントではないからね。そんな人には軽井沢をオススメしておく。マツダの敷地内でショップの出店があると思ってる人はいないだろうけど。写真撮影も基本禁止だろうから余計なものは撮らぬよう。

10、20周年通りなら30周年でも会場に駐車する場合は「施錠しない」「鍵はイグニッションに挿しておく」が原則だと思うから貴重品をトランクに入れておくならセカンダリーキーを忘れないように。前は会場の誰かに盗まれるとシフトノブを外して駐車した人がいたそうだ。笑

マツダのレストア車の450万円は内容を考えると決して高くないと思う。しかし新車で購入したロードスターの自分の痕跡と思い出をオーナー自らがサッパリとリセットする気になるものだろうか？中古で探した良い個体を新車状態にして初めから乗りたいと言うならオススメだと思う。

NA01-39-710AがNAのPPFですね、NA5FはNDのツチノコみたいなPPFでは？

日本製品をボイコットするんだから日本のフッ化水素もボイコットしろよな！要らんよな日本製品だから笑笑

ロードスターは素晴らしい、NAもNDも関係ない。なんて言うのは、出来もしないことを言うカッコ付けに意味が（どんな？笑）ある。韓国の南北統一と同じ。統一してみろよ。

20周年は自分のロードスターを三好のトラックで走らせたのはイギリスのアランだった。10周年もクラブの愚かなしきたりで相乗りだった。40周年は自分の手で自分のロードスターを走らせてみたい。

ハッキリ言って30周年に自分が行きたいとは思っていない。どうせNDばかりだし。でも娘に自分の手でステアリングを握る自分のロードスターを三好のトラックで走らせる体験をさせてあげたい。生涯忘れない経験になるだろう。

広島のマツダで開催される軽井沢ミーティングの親分級イベントだと思ってる子がいても無理はない。ショップ出店も景品ビンゴも人のロードスター見て回る事もないと知ったらガッカリするのでは？

NDが初めてのロードスターという若いみなさんの30周年イベントへの熱い思いを聞いてみたい。イベント自体に何の意味があるのかわからないので。

EDRにどこまでログが残されているかわからないが、例のBMWのそれを解析すれば行動の裏付けになるんだろうか？そもそもEDRのデータを個人情報として見なさない法改正が必要なんじゃないか？

ヴァイオレット・エヴァーガーデン外伝、娘と観に行く事になった。

連休も盆休もずっと猛暑の作業場で作業してる。一人で休憩していると「また面白そうな事やってるのか^_^」とひょっこりみなさんが訪ねてくるような気がしてくる。素晴らしい人はなぜ早く逝ってしまうのか。素晴らしい笑顔のあなた達にどれだけ救われたことか。今ここにいることに感謝あるのみ。