「超親水から強撥水へのコーティング変革」…⏩️🌟

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久しぶりのカスタム後記編です😌




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【備忘録】カスタム後記 vol.42




・コーティング変革[超親水性→強撥水性]




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＊コーティング第1期 → 画像②
　JAL / JAL AIRTECH COAT[超親水性]
　2016.7月〜2022.5月


　M'z SPEEDコンブリートカーである
　ヴェルの納車時OPコーティング。
　
　JALさんの飛行機にも使用されている
　コーティングで、国内取り扱いは
　大変少ない珍しい銘柄ですが、
　
　世界初の水性完全無機防汚コート剤
　として防汚力、耐久力、洗浄力に
　極めて優れた超親水性コーティング。




＊コーティング第2期 → 画像①
　KeePer技研
/ CRYSTAL KeePer COATING[強撥水性]
　2022.5月〜現在　※通算3回施工


　言わずもがな、KeePerさんの　
　独自のガラス撥水コーティング。

　ベースとなるガラス被膜の上に
　樹脂であるレジンを塗布した
　2層の被膜から構成される
　ハイブリッドコーティング。

　耐久性1年の、廉価版メニューですが
　強撥水性、水シミ固着防止に優れる。

　
　

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(問い)


超親水性コーティングと
強撥水性コーティング、
個人的にどちらが
優れていると思いますか？





(答え)


どちらが優れているかは、
分かりませんが
個人的にはKeePerさんの
クリスタルキーパー(強撥水)の方が
メンテの観点では扱い易かったです😊



JAL AIRTECH COATは
形容しますと、
「デロンデロン」の謎の被膜に
覆われている様な印象で
親水効果は凄く高かったものの
ボディが常時くすんでいる印象でした。



一方で、クリスタルキーパーは
オーソドックスな
ガラス系撥水コーティングという印象で
施工後は、ボディは見違える様に
スッキリとクリアな輝きとなりました。





なのですが…




2022年、KeePerさんで
クリスタルキーパーを施工頂く際に
6年経過しているクルマの割には
ボディの状態は極めて良い
と、ありがたいご評価を頂きました。



また、知人まわりや
ショップのスタッフさんにも　
過去からボディの状態が
比較的に綺麗だと
褒めて頂く機会も多かったです。






ということは……





きっと6年間、


「デロンデロン」の謎の被膜が



ヴェルのボディを護ってくれていた
という事になりますね…😉







2024.7.29……おくジュ3R*😉