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作業日：0001年1月1日

「狂気のセッティングパーツ」…☣️

Item: 「狂気のセッティングパーツ」…☣️
Author: おくジュ３Ｒ*

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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…………………………………

今回、
足回りセッティングパーツに関しては

全て僕自身の選択で、一切

誰の言う事も聞き入れませんでした…🙂‍↔️

…………………………………

【備忘録】2024.10月……

◆納車前カスタム作業第二部
　オリジナリティー徹底追編 vol.27

・足回りセッティング ⑤
「足回りセッティングパーツ選択」

<details>

主要諸元表を見れば、30アルヴェルの
足回り構造が40アルヴェルへ
踏襲されている事は一目瞭然ですが、

30用の足回りが完全に40へ
流用可能か？と言われますと、
答えはNO.という事になります。

フロント脚で申し上げますと
ストラット構造、リア脚で申し上げますと
ダブルウィッシュボーン構造と
基本構造自体は何ら変わりませんが

アッパーマウントのボルト位置や
取付形状、プレート角度、
ナックルブラケット形状etc. …
は全く異なる…

要は、基本構造は踏襲ですが
取り回しや固定形状が異なっている為、
流用は基本的に不可能だという事です。

よって、僕の40アルは製造完了まで
相当な期間を要しましたので
僕は、自身の前車の30ヴェルの
足回りデータも引っ張り出し、

40のセッティングに関して
リリースされ始めたメーカーさんの
セッティングパーツを
徹底的に自身で調べ上げて、
自身なりに計算し、自身で決めた
足回りパーツをオーダーしました。

by ショップ作業

…………………………………

ただエアサスで下げるだけでは
ビッグブレーキシステムや
希望のホイール・リム形状を
インストールして、理想の
極限の着地スタイルは実現しません。

必ず、
社外足回りセッティングパーツの
導入が必須となります。

そこで、ショップさんは
自社のパーツも含めて
色々と提案してこられました。

僕の周りの知人も
ショップさんに近い仕様の
セッティングパーツを勧めてきました。

ですが、今回は
足回りセッティングパーツに関しては
全てが僕自身の選択で、一切
誰のいう事も聞き入れませんでした。

これらのパーツの組み合わせで
足回りセッティングをお願いします…

ショップさんも、なるほど
「こちらで来るか…」
と僕の選択に少し驚かれていました。

人生上の計算は苦手な僕ですが🙄

愛車の足回りの計算は徹底的に行う…

理想のセッティングは、

狂気じみた拘りと選択から生まれます！

とかなんとか……🤣

2025.6.30……おくジュ3R*☣️

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ぶんた44RX 2025年6月30日 20:16 おくジュさんの理想の完成イメージがしっかりとあって、その完成形に向けた探究心や情報収集、そこへ向けた拘りの強さと情熱がとても伝わる投稿で素敵だと感じます(ﾟ∀ﾟ) 私自身はエンジニアでは有りませんので、おそらくとしか言えませんが、メーカーの開発者が目指す情熱と似た様な感性の様に感じました。自分だけの自分の為の理想の1台を創り上げるカスタム！その拘りこそが素直にカッコ良いと思いますo(^▽^)o	コメントへの返答 2025年7月1日 7:02 ぶんた44RXさん、おはようございます、お疲れ様です！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 今回、足回りだけは徹底的に拘りました。その為には、最低限の車両の情報やセッティングパーツの開発&リリースが必要であるショップさんからの早期の「開発車両」のお話をお断りしたのも、その理由からでした😊 例えば、車底のどこをどうアゲ加工するか、フロントはピロ(上)で寝かさず、下(ロア)側で寝かす、リアはフルアーム前提ですが、パーツメーカーはその効果を考え混合でいくetc. … 同じエアサスで下げるのにも、セッティングやパーツによって下げ幅やスタイルは変わってきますので😆 …とかなんとか申し上げながら作業は全てショップさん任せなんですが…(*´>ω<))
32年ぶりのDR30 2025年6月30日 20:24 コダワリは大事ですもんね！私もとことんこだわります！🥰	コメントへの返答 2025年7月1日 7:27 32年振りのDR30さん、おはようございます、お疲れ様です！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 例え他の方々に通じないとしても自身の拘りは大切にしたいですね…☺️ それは勿論、エアサスのキャンバーセッティングだけでなくどの分野でも同様なんですよね😊 ただ僕は足回りだけですが💦 DRさんは広い分野で深い見識があられる… 僕とは比較にならない拘りをお持ちです(σ≧︎∀︎≦︎)σ
浜のムーヴ 2025年6月30日 22:06 おくジュ 3 R * さんこんばんは〜😃 お仕事お疲れ様でした🙇🏻‍♀️ 足回りのセッティングパーツはご自身で決められたんですね。確りと計算されて誰の言う事も聞かずセッティングパーツを選ばれたんですね。きっと今回の決定事項はご自身が納得されて決められた事ですがかなり満足される事となりましたね。大半の方々はショップに言われるままに足回りやセッティングパーツを決められますよね。でもご自身が関わる事で更に愛着が湧きますね。毎日毎日暑くまだ6月なのにこんな日々が続くなんて誰にも分からないですよね😭 明日からは7月となりますが呉々も体調など気を付けられて頑張って行きましょうね〜👍🏻 来月もまた宜しくお願い致します (#^.^#)	コメントへの返答 2025年7月1日 7:36 浜のムーヴさん、おはようございます〜😄 6月もお疲れ様でした！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 今回のアルの足回りのセッティングパーツは全て僕自身で決めました！勿論、作業は全てショップさんなんですが…🤣 あるショップさんの「開発車両」をお断りしたのも、その理由からで 40アルヴェルのデータとパーツが出揃ってから自身なりに計算・分析してパーツを選択しました。ヴェルでの足回り経験も役立ちましたね😊 いよいよ7月、夏本番ですね💦💦 ただ個人的には、去年の同時期の方が身体は疲れていて、今年の方が随分マシです😮‍💨 とは申し上げながら、本番はこれからですね… お互いに毎週、週末を見据えながら身体には気をつけて頑張って行きましょうね〜✌️ こちらこそ今月も引き続き宜しくお願い致します‼︎ ٩(๑˃̵ᴗ˂̵๑)
藤十郎 2025年7月1日 5:33 おはようございます。😄おくジュRさん『狂気の世界』へようこそ•••は某『アニメ』の主題歌のワンフレーズ（かなぁ〜り古いアニメです♪）欲望の具現化•••失礼しました。www(=^▽^)σ趣味のクルマを『理想の具現化』をする事は『執拗』なまでの『計算』🟰『シュミレーション』が必要で『他者』から見れば『狂気』的に見える•••でありますね。wwwσ(^_^;)趣味の世界は『完全自己責任』でありますから•••_φ(･_･お互いに実生活＆職場で何時も『ギリギリ』の『一発』勝負ではありますがせめて『趣味』のクルマくらいは•••と思う自称『馬車馬初號機＆鋼の連勤術師』であります。wwwwww(￣^￣)ゞ	コメントへの返答 2025年7月1日 8:10 藤十郎さん、お疲れ様であります！おはようございますであります。😋 いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 常夏の『今日木野・沙汰男』であります！ 15歳独身、家政婦マニアであります😍 その教典的かつ魅惑的な『某アニメ唱歌』を薄識の小生は存じ上げなかったであります！是非、『狂気の世界』へ〜♪と尊師殿のご唱和&昇天(❌)させて頂きたい所存であります😍 カーライフでは緻密な計算と分析力…一方『暗黒闇企業』ではただのボンクラシャチクーン😍 社会的には既に『理想』を見失い、趣味の細く狭い世界でのみ『欲望』を振りかざす『馬車馬弍號機&鋼の連勤術師見習い格上げ絶賛交渉中』であります。wwwwww(*￣ｰ￣)>

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「@ぶんた44RX さん、
驚きました……
でもぶんたさんも、妹様も
お身体が大事に至らなくて
本当に良かったです…

ぶんたさんは先代ハリも
もらい事故ですよね…
気をつけようは無いんですが
こんな悲しい車の姿を見るのは辛いですね。

どうぞ、お二人とも
お身体ご自愛下さい。」

何シテル？ 09/10 21:39

おくジュ３Ｒ* [ 大阪府 ]

宜しくお願い致します♪( ´▽｀)/

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ぶんた44RX 2025年6月30日 20:16 おくジュさんの理想の完成イメージがしっかりとあって、その完成形に向けた探究心や情報収集、そこへ向けた拘りの強さと情熱がとても伝わる投稿で素敵だと感じます(ﾟ∀ﾟ) 私自身はエンジニアでは有りませんので、おそらくとしか言えませんが、メーカーの開発者が目指す情熱と似た様な感性の様に感じました。自分だけの自分の為の理想の1台を創り上げるカスタム！その拘りこそが素直にカッコ良いと思いますo(^▽^)o	コメントへの返答 2025年7月1日 7:02 ぶんた44RXさん、おはようございます、お疲れ様です！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 今回、足回りだけは徹底的に拘りました。その為には、最低限の車両の情報やセッティングパーツの開発&リリースが必要であるショップさんからの早期の「開発車両」のお話をお断りしたのも、その理由からでした😊 例えば、車底のどこをどうアゲ加工するか、フロントはピロ(上)で寝かさず、下(ロア)側で寝かす、リアはフルアーム前提ですが、パーツメーカーはその効果を考え混合でいくetc. … 同じエアサスで下げるのにも、セッティングやパーツによって下げ幅やスタイルは変わってきますので😆 …とかなんとか申し上げながら作業は全てショップさん任せなんですが…(*´>ω<))
32年ぶりのDR30 2025年6月30日 20:24 コダワリは大事ですもんね！私もとことんこだわります！🥰	コメントへの返答 2025年7月1日 7:27 32年振りのDR30さん、おはようございます、お疲れ様です！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 例え他の方々に通じないとしても自身の拘りは大切にしたいですね…☺️ それは勿論、エアサスのキャンバーセッティングだけでなくどの分野でも同様なんですよね😊 ただ僕は足回りだけですが💦 DRさんは広い分野で深い見識があられる… 僕とは比較にならない拘りをお持ちです(σ≧︎∀︎≦︎)σ
浜のムーヴ 2025年6月30日 22:06 おくジュ 3 R * さんこんばんは〜😃 お仕事お疲れ様でした🙇🏻‍♀️ 足回りのセッティングパーツはご自身で決められたんですね。確りと計算されて誰の言う事も聞かずセッティングパーツを選ばれたんですね。きっと今回の決定事項はご自身が納得されて決められた事ですがかなり満足される事となりましたね。大半の方々はショップに言われるままに足回りやセッティングパーツを決められますよね。でもご自身が関わる事で更に愛着が湧きますね。毎日毎日暑くまだ6月なのにこんな日々が続くなんて誰にも分からないですよね😭 明日からは7月となりますが呉々も体調など気を付けられて頑張って行きましょうね〜👍🏻 来月もまた宜しくお願い致します (#^.^#)	コメントへの返答 2025年7月1日 7:36 浜のムーヴさん、おはようございます〜😄 6月もお疲れ様でした！いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 今回のアルの足回りのセッティングパーツは全て僕自身で決めました！勿論、作業は全てショップさんなんですが…🤣 あるショップさんの「開発車両」をお断りしたのも、その理由からで 40アルヴェルのデータとパーツが出揃ってから自身なりに計算・分析してパーツを選択しました。ヴェルでの足回り経験も役立ちましたね😊 いよいよ7月、夏本番ですね💦💦 ただ個人的には、去年の同時期の方が身体は疲れていて、今年の方が随分マシです😮‍💨 とは申し上げながら、本番はこれからですね… お互いに毎週、週末を見据えながら身体には気をつけて頑張って行きましょうね〜✌️ こちらこそ今月も引き続き宜しくお願い致します‼︎ ٩(๑˃̵ᴗ˂̵๑)
藤十郎 2025年7月1日 5:33 おはようございます。😄おくジュRさん『狂気の世界』へようこそ•••は某『アニメ』の主題歌のワンフレーズ（かなぁ〜り古いアニメです♪）欲望の具現化•••失礼しました。www(=^▽^)σ趣味のクルマを『理想の具現化』をする事は『執拗』なまでの『計算』🟰『シュミレーション』が必要で『他者』から見れば『狂気』的に見える•••でありますね。wwwσ(^_^;)趣味の世界は『完全自己責任』でありますから•••_φ(･_･お互いに実生活＆職場で何時も『ギリギリ』の『一発』勝負ではありますがせめて『趣味』のクルマくらいは•••と思う自称『馬車馬初號機＆鋼の連勤術師』であります。wwwwww(￣^￣)ゞ	コメントへの返答 2025年7月1日 8:10 藤十郎さん、お疲れ様であります！おはようございますであります。😋 いつもありがとうございます♪( ´▽｀)/ 常夏の『今日木野・沙汰男』であります！ 15歳独身、家政婦マニアであります😍 その教典的かつ魅惑的な『某アニメ唱歌』を薄識の小生は存じ上げなかったであります！是非、『狂気の世界』へ〜♪と尊師殿のご唱和&昇天(❌)させて頂きたい所存であります😍 カーライフでは緻密な計算と分析力…一方『暗黒闇企業』ではただのボンクラシャチクーン😍 社会的には既に『理想』を見失い、趣味の細く狭い世界でのみ『欲望』を振りかざす『馬車馬弍號機&鋼の連勤術師見習い格上げ絶賛交渉中』であります。wwwwww(*￣ｰ￣)>

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