ロードスター30周年ミーティング　IN　三次

世界で最もたくさん売れてるライトウエイト・オープン・スポーツカー

それがマツダのロードスター。　ロードスターは今年で生誕30周年！

そこで、30周年を記念するミーティングが10＆20周年同様、

広島県三次市にある「マツダ株式会社三次自動車試験場」にて

開催されたので行ってまいりました！

※公式サイトはコチラ→https://roadster30th.com/

※当ブログ20周年参加時の記事はコチラ・・・クリックでジャンプ

・「ロードスター 生誕 20周年 記念ミーティング　ＩＮ　三次！」



当初の予定では前日となる土曜早朝に我が街：京都府綾部市を出発、

鳥取：大山辺りをの～んびりドライブしてから広島に入り、

前泊して温泉で湯ったり・・・なんて思っていたら台風19号襲来。

現役消防団員の私はもちろん出動！　水防活動に従事。

ということで、前泊計画はあえなく散ったのでありました。

気を取り直して、台風が京都府を通過したミーティング当日、

早朝に出発した私、さぁ、無事に広島に着いたのでしょうか？

30周年ミーティングはどんな様子だったのでしょうか？

レポート開始！


↑　AM3時起床、4時自宅を出発！


↑　舞鶴道～中国道で広島を目指す
　　台風の影響により雨が降る中での出発となりました


↑　中国道加西SA（兵庫県）ではMTB仲間にして、
　　同じRS乗りの盟友たんく氏と合流！


↑　たんく氏と一路三次へ！


↑　中国道大佐SA（岡山県）で小休止
　　三次を目指す同志たちが増えてまいりました！こういうのが楽しいんだよな～♪


↑　朝飯タイムとすることに・・・ご当地メニューの大佐ラーメンを食す！
　　その土地土地の名物を食うのが旅の醍醐味やね


↑　途中、自然にNA&NCと合流～ツーリング状態に♪


↑　これもまたBIGミーティング参加の醍醐味♪


↑　三次直前にある七塚原SA（広島県）で最後の小休止


↑　で、無事三次市に到着！市内の道路はこの通り！
　　前を見ても、後ろを見ても、RSだらけ♪



いよいよ来ました生まれ故郷：広島！三次！

いやー10年ぶり3回目ですよー。

市内の道路は10年前、そして20年前のアノ時と同じく、

前を向いても、後ろを向いても、横を向いても、

ロードスター！ロードスター！ロードスター！

いやー楽しいわ。これだけで来たかいがありまっせ。



さぁ、さぁ、とりあえずは会場を目指しましょう。

今回参加台数のあまりの多さに、駐車場はA,B,Cと三分割。

会場となるマツダ試験場に入れるのはA,B駐車場のみ。

私はおかげさまで抽選に当たりB駐車場へ。

同行のたんく氏は残念ながらCということで場外駐車場。

なんだか申し訳ない・・・。



ちなみに、SNSでは賛否両論あった駐車場問題。

参加者の年功序列で一部優先的にAへ・・・

ってのが、若い方から色々あったようです。

まぁね、そりゃ年寄りは普通にしてたら

若い方よりも絶対に早く逝きますからねー。

30周年は来られても40周年は来られない方も

いらっしゃるかもしれません。少しは大目に見ていただいて・・・。

でも若い方も事故等でいつ逝くか分かりませんからねー。

ま、単純に年功序列っうのも難しいわね。



それよりも物理的に走ることが難しくなるNAやNBなんかを

優先的にメインのAB駐車場へ・・・

ってのも良かったんじゃないかと思ったり。

だってねぇ、30年間走り続けたNAがC駐車場で、

先月買ったばかりのNDがA駐車場ってのでは、

「なんだかな～」と思ったり、思わなかったり。



よし、40周年は古い個体と年寄りから優先的に良い駐車場ってことで・・・。

まぁ、ワシは結局どの駐車場でも行くけどね（笑）。



↑　我々Bグループは正門からの入場


↑　まさにロードスター渋滞♪


↑　来ました来ましたマツダ三次試験場！


↑　スタッフの皆さんが「おはよう」とか「こんにちは」ではなく、
　　「おかえりー」と言ってくれるのは本ミーティングならでは！
　　だってロードスターのお里帰りですからね～


↑　で、駐車・・・先頭が見えないほどの台数！
　　ちなみに今回は2,281台集まったとのこと


↑　こちらがB駐車場（1.8㎞の直線路）でございます
　　ガードレールを挟んで右隣に見えるのがA駐車場（周回路）


↑　早速Myカーと記念撮影♪




↑　10年に1度のロケーション・・・撮りまくりますよ！


↑　駐車場をあとにし、イベント会場へIN！


↑　ステージ上にMCのお二人が登場しミーティングスタート！
　　RCOJ会長の水落さんと鈴木学さん（3回連続のコンビ）


↑　まずは・・・1989年生産のド初期NA型を30年間
　　乗り続けてらっしゃるオーナーさんが登壇。
　　10時10分10秒にみんな一緒にお茶でカンパーイ！


↑　続いて、マツダ社長：丸本明氏のご挨拶
　　やはり第一声は「皆さん、お帰りなさい」でした♪


↑　各型開発主査の皆さんへ感謝状の贈呈


↑　ずらりと並んだ開発主査（経験者）の皆さん
　　※残念ながら初代主査の平井氏は欠席でした


↑　我々NB乗りとしてはやはり貴島さんでしょう！
　　それにしてもエエ笑顔や～♪


↑　三次市のお偉いさんたちも登壇。マイクは三次市長（面白い人やった）


↑　続いて各型特別仕様車のオーナーさんが登壇
　　RSって、こんなに特別仕様車が出てるのね！


↑　ということで、その限定車たちを見ていきましょう
　　※順不同＆全車撮影出来ておりません・・・
















































↑　まだまだ展示してありましたが写真はここまで


↑　会場を一周りし、とある行列に並ぶ


↑　コチラは生誕10周年を記念しミーティング参加者が
　　サインした10周年署名記念車（NB)
　　20年前に書いた私と家内のサインも残っておりました


↑　コチラは20周年記念署名車（NC）
　　いくら探しても私のサインはなし・・・書かんかったっけー？？


↑　で、コチラが今回の30周年記念署名車のND
　　そう、私が並んでたのは署名するための行列でした


↑　それでは署名させていただきます！


↑　無事署名も済ませ、弁当タイムへ
　　台風一過、天気が良くて何よりでした


↑　さてと、会場も大体見て回ったし、
　　今度は参加者のRSでも見て回りましょう！


↑　しっかし、凄い数やな・・・（コチラは周回路のA駐車場）


↑　全車見ようと思ったら一体何km歩くんや？


↑　やっとの思いで、直線路の先頭に到達（コチラは直線路のB駐車場）


↑　さぁ、そうこうしている内にメインステージでは閉会宣言があり、
　　お待ちかねの周回路パレードランの時間となりました
　　パレードが始まってから退出まで3時間は掛かるので、
　　先にトイレを済ませておくことに・・・


↑　いよいよパレードランのスタート！


↑　10年前と同じく、取材ヘリが飛んでおります


↑　撮影ヘリに手を振って応えるの図


↑　今から突入していくバンクがコチラ！


↑　3列になって進みます
　　ちなみにイン側の車から順に退出となります


↑　前も後ろもロードスターだらけ♪




↑　2周目突入で真ん中の車列へ


↑　3周目突入で1番左側の車列へ


↑　辺りは薄暗くなってまいりました
　　スタートして何時間走ってるのだろうか？
　　1分でも長く続いておくれ！


↑　周回路から離脱の図
　　スタッフの皆さんありがとう！



ということで・・・

感動的なパレードランから離脱し、試験場からも退場。

我々に何時間も手を振り続けてくれたスタッフの皆さんに感謝！

いやーほんと、ありがたうれしいね～♪

ちなみに見送りの挨拶は「さよなら」ではなく、

「いってらっしゃい！」

そらそうだ、また10年後帰ってくるからね。

こうして、2,281台、約3,800名の集った

30周年ミーティングは幕を閉じたのでありました。



マツダのロードスター・・・

一般の車社会からは特異な存在ではあるが、

それを作ったマツダというメーカーの熱い想い、

そして我々ユーザーの熱い想いが、

見事にシンクロした素晴らしいイベントでございました。

やっぱこんな事が出来るのはマツダだけやね～！

さすが世界一のスポーツカーメーカーだ。

ラブ。



で・・・


↑　さて、試験場をあとにした私は綾部へ直帰ではなく、
　　三次市内で贅沢にも後泊するのでありました


↑　駐車場は同じく後泊のRSだらけ！
いやこれだけで普通のミーティングやん！



30周年ミーティング当日編はこれにておしまいっ！

翌日編はまた後日に・・・