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イイね!
2013年08月11日

2点式から3点式へ

2点式から3点式へ
先週の足まわり交換時、リアシートを
戻さずそのままにしてました。







本日、やっと元に戻す作業しましたが
ついでにリアのシートベルトを2点式から
3点式へバージョンアップしてみました。
(piasuさんの元愛車銀1Fから部品取り)



うちの車は′90年式ド初期型でリアは2点式。
2型以降と輸出用stylusは3点式なので、1型
ですがほぼボルトオンで装着できました。

これで、安心度も増し、チャイルドシートも
装着可能になりました。(^o^)

ただ、左右端のクッションは2点式用のまま
なので、仮止め状態です。
2型のirm用クッションどこかにないかなぁ?

ブログ一覧 | いすゞ | 日記
Posted at 2013/08/11 13:24:39

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この記事へのコメント

2013年8月11日 13:54
0系もRSなら付くんですが、他のタイプはボルトオンって訳には行かないですので憧れてます(笑)

車体の安全性は仕方ないけど、リア3点ベルトは有った方が良いからね(苦笑)

コメントへの返答
2013年8月11日 17:12
RS? 190の?
なんで?
2013年8月11日 14:39
魅力感じます。
オイラのは分離シートだけど、年式&貨物車なんで無しなんす。。 ABSあるのに。
コメントへの返答
2013年8月11日 17:16
S220Vは安全対策されてるのですが
ワゴンへのショートリリーフですものね。

ただABSが標準は凄いね。
2013年8月11日 15:11
チャイルドシートは2点式のほうが付けやすいよ。
ジュニアシートになる前でもよかったかもw
コメントへの返答
2013年8月11日 17:18
今は3点式じゃないと対応してない
でしょう。

2点式のみで家族が増え泣く泣く
ジェミニ降りた人もいますから。
2013年8月11日 15:16
チャイルドシート必要になったんだワォΣ(´∀`;)
コメントへの返答
2013年8月11日 17:22
必要なんて一言も言ってません。
2013年8月11日 20:19
あー、やっぱり両はしは合わないのね~(笑)
自分のも、フリー(笑)

探すとなると、なかなか無いです。T^T
コメントへの返答
2013年8月12日 0:15
数年ぶりに触ったので
きれいに忘れてました(汗)

とある方から支援頂きました!
(^_^)ノ
2013年8月11日 22:29
左右のクッション部も違うなんて…
バリエーション豊富過ぎます(^_^;)
コメントへの返答
2013年8月12日 0:17
クーペハッチは最初から3点式
なんですけどね(確か)

外側なんで3型からでも流用できます!
2013年8月12日 7:40
左右クッション違うなんて知りませんでした。

解体屋さんでロータスの3点式を外して
取っといてありますが、グレーなので取り付けてません。



コメントへの返答
2013年8月12日 8:05
ネロ様のジェミニは2型以降ですか。
上部のステーの位置が違います。

表皮を交換すれば使えますよ。
2013年8月13日 8:04
おはようございます~^^
うちの190は汎用シートベルトで3点式にしました。
巻き上げ式にあこがれますが、贅沢いえません^^;
これが原因で降りちゃうっていうのは、もったいないですよね~
コメントへの返答
2013年8月13日 9:52
毎度です。

汎用ですか。あるんですねぇ~。

未確認ですが確か輸出仕様JT0には
三点式が標準だった記憶があります。

趣味と家族を天秤にかけての
苦渋の決断だったのかなと
思います。

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「ゴリさん http://cvw.jp/b/268745/48591545/
何シテル?   08/10 15:04
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