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これやとパワスラ装備されてると勘違いしないか？
100万以下で買えた時代を知る者としては複雑。


早くもタントの走行距離1000km越え
ディーラーにちと早めの1ヶ月点ままま点検へ

前から気になってた右スライドドアの
キコキコ音か気になったので修繕
お願いしました。

が、夕方入庫なので探すだけで
時間オーバー（閉店）なので
代車借りて帰宅する事に。




新型ムーヴでした。
まだ走行600km位の新車😅

グレードはNAのXで一応左パワスラは
装備されており、普及グレードでした。



スマートキーや電動格納ミラー、
LEDヘッドランプやLEDテール、
シートリフター、シートヒーター
チルトステアリングも装備されてます。



装備はコレで充分。
強いて言えばタコメーターが無し。
まぁレーダー探知機買ってOPDⅡ
アダプターに繋げばタコメーター
代わりになりますけどね。





車体が低い分NAでも割とキビキビ
走りますね。CVTもタントのような
補助ギア付じゃないけどアクセルに
対して素直に加速するし。

車内も静粛性高く、タントみたいに
フラフラする事もないから良いですね。





あかんとこは
オートハイビーム、タントもそうやけど
あれは皆さん思ってる通り
余計なお世話仕様ですね。

個人的にはCピラーとDピラーの
間にあるガラスのデザインが
先代ルークスやデリカミニに似ており
ムーヴらしくないデザインだなと。

まぁでも1人で街中ウロウロレベルなら
これで充分やねと思います。

………嵐、遂に解散したんやね。
ファンちゃうしどうでも良いが😎

土曜朝に作業してから



福津市の宮地嶽（みやじだけ）神社に来ました。

ここは階段上がった所が一番有名ですね。
（上のCMの場所）


ご祈祷専用駐車場に駐車して



菖蒲の季節です。

本殿で祈祷代を納めて
ご祈祷しまして、続いて
タントを祈祷




祈祷中



無事に終わりました。
ありがとうございました。

安全運転に努めます。✨



出来たての松ヶ枝餅を戴きました。




その後はIKEAに
大阪の頃は数度訪れたが
福岡の店舗は初めて来訪。


フードコートでカレーを戴いて帰宅。


おしまい。

既に愛車紹介にUPしてるのであれですが、

タント買いました。

通勤用かつ、大阪帰省時に姉や親戚
乗せて移動できる車が欲しいなと
思い、当初はアトレー考えてましたが
予算の都合で中古のムーヴにしようと。

3月まで所有してたスバルR1，去年末
からあるミラアバンツァートと人乗せて
移動するには酷過ぎるので、まともな
軽自動車を購入しようとなったわけです。
ミラは元々ショートリリーフかつ2名乗車なので。


たまたま、日産とダイハツに同じ
LA150SムーヴRSシルバーがあり
見比べて見る事に。
（ミラの右斜め後ろ）

日産の方は走行距離少なかったけど
地元ダイハツディーラーとの付き合い
あるし、担当者が必死過ぎてこちらが
ドン引きしてしまい流れました。



ダイハツディーラー系中古車センター
にあったこちらは走行距離が過走行で
長く乗る事を考慮すれば候補から落ち
ました。

まぁ元々LA150系はクォーターガラス
の形状（三角）が嫌いだったので…。





同じディーラーに似たような価格帯で
現行LA650SタントのXターボがありまして、
見ていくうちにこれがいいな、と。

ナビもドラレコも付いてるし、何より
標準タントのターボ車と言うのも
気に入りました。

地味めの外観でさり気なく
速いのって大人やん。😎

カスタムはあのオラオラ顔が
（特に後期）苦手でして。。。

契約は地元ディーラーにて。
まぁ新車買うより安いけど利益が
ほとんどディーラーに入る事を考慮
したようなもんです。😗


タントの動画見まくりました。


納車待ちの間に



色々揃えまして













納車されました。

流石に白のタントと言う事で
介護タクシー等に間違われないよう
納車前に様々な部品を調達。

エアロ3点セットとフォグランプは
納車前に装着してもらいました。






納車前の先日より新CMが！
モデル末期の筈なのに
まだ売る気だな！嬉しいぞ!
つまり新車購入したぞと嘘つけるw

現行型の標準は前期後期判別し辛い。
カスタムや後期より追加のファンクロス
は一発で解るけど。



基本1人しか乗らんからピラーレスは
活躍しそうにないな。



今話題のBYDラッコに似てますね。
ぃゃ、あっちがデザインパクってる。




コストコに行き、予約してた
15インチタイヤに交換する。



ダイハツ純正ミニライト15インチとの
組み合わせです。
タイヤはヨコハマアドバンdB
（キャンペーンで安かった。）


この方がやたら15インチ推してるから
標準タント（14インチ）よりインチUPしようと


因みに乗ってみての感想は……

とにかく静か、びっくりするほど
静かな走行で、ターボも自然に
加速するから違和感無いし。



嫁に運転してもらう。
視界広々バスみたいなガラス面積

ボディ剛性もしっかりしており、
安心して走れました。



センターメーターも右寄りで違和感無し。


いつかここ行ってみたいね。


義兄のタントと並べてみる。
紅白でめでたい！



義兄タント、グリルの穴はダミー
（NAのXです）


私のタントは穴が開いてます。
インタークーラーへ繋がってますね。


KF-VETです。


これが終（つい）の車になったら
いいね。

そのつもりで所有します。

純正LEDフォグにも使えるかな？



この記事は、HID屋 フォグランププレゼントキャンペーン🟡⚪️について書いています。

洗いたいぜ！


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