わっくん.のブログ一覧

梅雨で降雨が続いてますが、日々多忙な嫁さんに
ちょっとでも癒しと思い、ダイハツ工業本社に
あるヒューモビリティワールドに連れていきました。



金曜深夜、福岡を出発
関門海峡を0時に訪れてひたすら
大阪まで高速で走りました。





タントはターボなので意外とストレスなく走れました。
燃費も約20km/Lいきました。



宮島SAにて。尾道ラーメン美味しかった。


ここで往路500km走破。

携行缶に入れてたガソリン継ぎ足しました。
（因みにこの時の燃費は約20km/L）


10時過ぎに大阪府池田市ダイハツ町
ダイハツ工業㈱本社着。





e-sneakerの試乗出来るとの事なので


実は2度目の試乗（謎）なんで慣れたもんでした。


eハイゼットカーゴとeアトレー。
初めて見ました。


おなじみ、ダイハツ号

今回、嫁さんの目的は



シャレードデ・トマソ




現在、シャレード展を開催していて、つい最近
展示車両が926ターボからデ・トマソへと
代わったので、嫁さんがデ・トマソあこがれの車
だと公言してたから今しか無いなと思い、計画し
連れていきました。

職業柄、GWもお盆休みも仕事の嫁さんなので。。。


ピレリ、モモ、カンパニョーロ
この手のブランド車のパイオニアで
後にいすゞのイルムシャーシリーズ誕生
に繋がる車でした。

……当然


コーフンしながら撮影する。


初のご対面なのでずーっと粘って撮影。




隣に展示してた初代シャレードクーペも


そして、嫁さんの大好物、ミゼットコーナー




CMキャラ大村崑さんのサイン。
御年94歳でまだお元気です。


ひたすら撮る




覗く！

因みにMP5パネルバンは
初対面です。



撮る！





この辺はスルーして4階へ


うちの車（タント）が縦割りされてて


K-OPEN展示は事前に知ってましたが
まさかの………ミゼットX！



しかも大阪モビショー限定Ver.が。
これは完全に予想外のサプライズ
展示でした。


当然、嫁さんは撮影に夢中。





ミゼットX（グレー色）自体は福岡モビショーで
ご対面して撮影済みです。


そして、下階へ降りる際も


見学人が少なくなったので
撮影しまくって


最後に撮影残してた
1階玄関ロビーのミゼットも。


いやぁ、遠かったけど
結果的に嫁さんの接待旅行は大成功でした。🥹


そして、丸亀製麺で昼食後は


もう一つの癒しスポット奈良県の信貴山へ

雨ザザ降りでしたけどね。😂


その後大阪南港からフェリーに乗船して帰宅しました。



ダイハツ工業㈱ 様
素敵な時間ありがとうございました！

1人（たまに2人）で移動するには
贅沢な広さ。
KF-VETもターボとは思えないほど
滑らかな加速です。

勢いでポリッシャー買った俺。

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重すぎて落ちるかも。

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これやとパワスラ装備されてると勘違いしないか？
100万以下で買えた時代を知る者としては複雑。


早くもタントの走行距離1000km越え
ディーラーにちと早めの1ヶ月点検へ

前から気になってた右スライドドアの
キコキコ音か気になったので修繕
お願いしました。

が、夕方入庫なので探すだけで
時間オーバー（閉店）なので
代車借りて帰宅する事に。




新型ムーヴでした。
まだ走行600km位の新車😅

グレードはNAのXで一応左パワスラは
装備されており、普及グレードでした。



スマートキーや電動格納ミラー、
LEDヘッドランプやLEDテール、
シートリフター、シートヒーター
チルトステアリングも装備されてます。



装備はコレで充分。
強いて言えばタコメーターが無し。
まぁレーダー探知機買ってOPDⅡ
アダプターに繋げばタコメーター
代わりになりますけどね。





車体が低い分NAでも割とキビキビ
走りますね。CVTもタントのような
補助ギア付じゃないけどアクセルに
対して素直に加速するし。

車内も静粛性高く、タントみたいに
フラフラする事もないから良いですね。



因みにウチのミラ（1996年式）とは
30年の差があります😂



あかんとこは
オートハイビーム、タントもそうやけど
あれは皆さん思ってる通り
余計なお世話仕様ですね。

個人的にはCピラーとDピラーの
間にあるガラスのデザインが
先代ルークスやデリカミニに似ており
ムーヴらしくないデザインだなと。

まぁでも1人で街中ウロウロレベルなら
これで充分やねと思います。