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わっくん.の"木村カエラ" [スバル R1]

整備手帳

作業日:2024年1月11日

テンショナープーリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
正月早々、ファンベルト切れで
JAFでベルトのあるオートバックス
まで運んでもらい、ベルトのみ
交換してもらいましたが、元々
切れて絡まっていたので、一緒に
テンショナープーリーも交換して
貰う事に。

近くのスバルのお店で予約手配。
2
代車がダイ車でした。
サンバーVBトランスポーター
4駆のMTでした。

実はこの車借りたのにはちょっと
事情ありましたが(謎)
3
数日預けてやっと治りました。
整備士曰く、別に交換しなくても
大丈夫だったみたいです。

まっ、2009年式で15年目なので
備えあれば憂いなしの精神で。

ついでにオートバックスに折られた
であろうオイルレベルゲージも
新しくしました。

本来クレームモノですが証拠無いし
正月早々安価で対応してくれたので
ケチつけるのもあれだしまぁ良いか、
と言う事にします。

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