2025年07月19日

スマホ電池記録56
前回のフル充電は7月6日→
持ちは13日とだんだん持たなく....
Posted at 2025/07/19 23:19:03 | |
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携帯電話 | パソコン/インターネット
2025年07月12日

給油(10回目)。
雨の日以外で自分の車で冷房かけるのは
20年ぶり。(夏の休日は妻の車を使用)
やはり冷房かけると燃費が落ちます。
通勤利用多いけど駄目です。
燃費計は22.7km
満タン法20.81km/L
愛車紹介の燃費記録もUP→
658cc+CVT(ターボ)車重910kg
カタログ燃費:21.9Km/LWTLCモード
市街地モード:19.3Km/L
郊外モード:23.8Km/L
高速道路モード:22.0Km/L
2025/7/12-427.0km走行-20.52L給油-20.81Km/L-通算3,701km(給油間隔20日)
通勤利用360km・通勤利用率84%「オール市街地、通勤以外もオール市街地」
高速道路無、郊外走行無
Posted at 2025/07/12 19:29:28 | |
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燃費(スペーシア) | 日記
2025年07月06日

最近は昼頃から夕方まで酷暑なので
9:00から洗車。
スペーシアももう半年。
洗車も慣れてきて、時間短縮。
あまりにも暑いので、蒸発が早くふき取りも楽。
ブロワーで吹き飛ばす時間も短縮
Posted at 2025/07/06 20:26:13 | |
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スペーシア | クルマ
2025年07月06日

スマホ電池記録55
前回のフル充電は6月21日→
持ちは15日とだんだん持たなく....
Posted at 2025/07/06 20:21:04 | |
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携帯電話 | パソコン/インターネット
2025年07月05日
2025年6月登録台数ランキング(軽自動車版)
( )内は前年比
N-BOXは前年比割れも余裕の首位。登録車の首位ヤリスも突き放す。
ムーブキャンバスが好調で、ムーブがスライドドアで刷新し合算のムーブが2位に。
スペーシアは前年比割れ、ルークスとデリカミニ/eKの合算数にも破れ、息切れか。
モデル末期のタントにも肉薄されている。
ただスズキはハスラーやスマイル含むワゴンRも好調で、分散も考えられる。
サクラは変化なく。
01 N-BOX (ホンダ) 16,158 ( 96.2%)
02 ムーヴ (ダイハツ)12,765 (352.4%)
03 スペーシア (スズキ) 11,744 ( 94.5%)
04 タント (ダイハツ)11,232 ( 94.1%)
05 ハスラー (スズキ) 8,303 (108.7%)
06 ワゴンR (スズキ) 7,299 (105.7%)
07 ルークス (日産) 6,063 (138.7%)
08 デリカミニ/eK (三菱) 6,058 (164.4%)
09 アルト (スズキ) 5,012 ( 87.7%)
10 ミラ (ダイハツ) 4,662 (119.0%)
11 ジムニー (スズキ) 3,959 (113.9%)
12 タフト (ダイハツ) 3,692 (111.9%)
13 デイズ (日産) 3,501 ( 86.1%)
14 N-WGN (ホンダ) 2,555 ( 79.9%)
15 エブリイワゴン (スズキ) 1,551 ( 81.4%)
16 サクラ (日産) 1,137 ( 75.6%)
17 フレアワゴン (マツダ) 1,038 ( 91.1%)
18 N-ONE (ホンダ) 947 ( 58.2%)
19 ピクシス (トヨタ) 791 (179.4%)
20 クリッパーリオ (日産) 491 (104.5%)
21 シフォン (スバル) 485 (134.7%)
22 ステラ (スバル) 480 ( 0.0%)
23 フレアクロスオーバー(マツダ) 411 ( 76.1%)
24 コペン (ダイハツ) 359 (108.8%)
25 フレア (マツダ) 318 ( 97.8%)
26 キャロル (マツダ) 209 ( 58.7%)
27 プレオ (スバル) 163 ( 67.1%)
28 コペン (トヨタ) 132 (126.9%)
29 スクラムワゴン (マツダ) 107 (100.9%)
30 eKクロス EV (三菱) 106 ( 64.6%)
31 タウンボックス (三菱) 51 ( 96.2%)
32 R1 (スバル) 1 ( 0.0%)
33 ウェイク (ダイハツ) 0 ( 0.0%)
34 キャスト (ダイハツ) 0 ( 0.0%)
35 バモス (ホンダ) 0 ( 0.0%)
36 S660 (ホンダ) 0 ( 0.0%)
37 C+POD (トヨタ) 0 ( 0.0%)
Posted at 2025/07/05 22:29:21 | |
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