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2010年03月21日

ありゃりゃ･･･

とりあえず、死にかけている足回りの対策として、足回り交換。作業はカリフォルニアバーガーを食べている間に終わらず、2時間半の長丁場に･･･
結局、タイヤとバネの下部が接触するという、最悪の結果に･･･(泣)
現在、５㍉のスペーサーをいれて、その間隔２～３㍉という状況なので、こらから対策です。

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Posted at 2010/03/21 15:15:27

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エイジマン 2010年3月21日 15:37 こんにちは (・∀・)ﾉ CUSCOですか？いっちゃいましたねぇ♪ すっごいです。	コメントへの返答 2010年3月21日 22:25 こんばんはいっちゃいました。足回りは、いかがですか？
act 2010年3月21日 18:47 こんばんは。楽しみにして装着したのに困りましたねぇ・・続報お待ちしております。	コメントへの返答 2010年3月21日 22:26 こんばんはそうなんですよ。毎日、１００円ずつ貯金して買ったのに･･･(泣来週くらいに～♪
ブラックてんてん 2010年3月21日 22:22 こんばんわ。ご無沙汰しています。問題があるみたいですがその他はいかがですか？乗り心地などインプレッションをよろしくお願いします。	コメントへの返答 2010年3月21日 22:29 こんばんは私の場合、アルミを4.5J⇒5.0J タイヤを155/60-15⇒165/55-15 に変更しているので･･･(汗乗り心地は、よく出来た純正って感じです。(笑
yukiG 2010年3月21日 22:27 同じヤツですね。確かにウチのも隙間は少なかったですが。	コメントへの返答 2010年3月21日 22:30 こんばんは yukiGさんのを参考にさせて頂いたのですよ～ぉ。とりあえず、ボルト&スペーサーの対策を検討中です。(笑
龍揮 2010年3月21日 23:28 ついに・・・シャコチョ～ですか？おめでとうございます～早く問題解決できるといいですねぇって、yukiGさんもいつの間にか・・・	コメントへの返答 2010年3月21日 23:53 ありがとうございます。これで山道ももっとスムーズに全快できます。(笑)
ぶーしゃん 2010年3月21日 23:44 ヽ(´ｰ｀)ﾉ私も入れたいです(素) 100円づつ貯金しなきゃw	コメントへの返答 2010年3月21日 23:54 こんばんは１日100円で３年間～結構、時間がかかりました。(´；ω；`)
いしてつ 2010年3月22日 1:01 なかなか難しいんですね～悪人は、ノーマルで・・・(貯金なしw	コメントへの返答 2010年3月22日 8:44 組合せの世界なので、まるでパズルですね。(笑)
しるこﾈΦ 2010年3月22日 5:34 ぬぉぉお！そんなことが・・・オイラもいつかは足回り・・・金回りの改善を先にしないとダメですが・・・★	コメントへの返答 2010年3月22日 8:47 そうなんです。流石に『軽』はギリギリで造っている事が、よく判りました。(爆)
マー～ 2010年3月22日 10:53 ちわ(^o^)／オフセットの問題ですかね？それともバネ下げすぎとか？(^_^;) 通常車高調の方がノーマルより細いんで当たる事はあんまないと思いますが当たったならフェンダー叩き出しで極太タイヤどうっすか？(笑)	コメントへの返答 2010年3月22日 18:51 オフセットはノーマルと変わっていないので、ホイールの幅と、サスのせいかと… とりあえず、スペーサーで調整してみます。今度はフェンダーが気になりますが、その時は宜しくお願いします。(笑)

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エイジマン 2010年3月21日 15:37 こんにちは (・∀・)ﾉ CUSCOですか？いっちゃいましたねぇ♪ すっごいです。	コメントへの返答 2010年3月21日 22:25 こんばんはいっちゃいました。足回りは、いかがですか？
act 2010年3月21日 18:47 こんばんは。楽しみにして装着したのに困りましたねぇ・・続報お待ちしております。	コメントへの返答 2010年3月21日 22:26 こんばんはそうなんですよ。毎日、１００円ずつ貯金して買ったのに･･･(泣来週くらいに～♪
ブラックてんてん 2010年3月21日 22:22 こんばんわ。ご無沙汰しています。問題があるみたいですがその他はいかがですか？乗り心地などインプレッションをよろしくお願いします。	コメントへの返答 2010年3月21日 22:29 こんばんは私の場合、アルミを4.5J⇒5.0J タイヤを155/60-15⇒165/55-15 に変更しているので･･･(汗乗り心地は、よく出来た純正って感じです。(笑
yukiG 2010年3月21日 22:27 同じヤツですね。確かにウチのも隙間は少なかったですが。	コメントへの返答 2010年3月21日 22:30 こんばんは yukiGさんのを参考にさせて頂いたのですよ～ぉ。とりあえず、ボルト&スペーサーの対策を検討中です。(笑
龍揮 2010年3月21日 23:28 ついに・・・シャコチョ～ですか？おめでとうございます～早く問題解決できるといいですねぇって、yukiGさんもいつの間にか・・・	コメントへの返答 2010年3月21日 23:53 ありがとうございます。これで山道ももっとスムーズに全快できます。(笑)
ぶーしゃん 2010年3月21日 23:44 ヽ(´ｰ｀)ﾉ私も入れたいです(素) 100円づつ貯金しなきゃw	コメントへの返答 2010年3月21日 23:54 こんばんは１日100円で３年間～結構、時間がかかりました。(´；ω；`)
いしてつ 2010年3月22日 1:01 なかなか難しいんですね～悪人は、ノーマルで・・・(貯金なしw	コメントへの返答 2010年3月22日 8:44 組合せの世界なので、まるでパズルですね。(笑)
しるこﾈΦ 2010年3月22日 5:34 ぬぉぉお！そんなことが・・・オイラもいつかは足回り・・・金回りの改善を先にしないとダメですが・・・★	コメントへの返答 2010年3月22日 8:47 そうなんです。流石に『軽』はギリギリで造っている事が、よく判りました。(爆)
マー～ 2010年3月22日 10:53 ちわ(^o^)／オフセットの問題ですかね？それともバネ下げすぎとか？(^_^;) 通常車高調の方がノーマルより細いんで当たる事はあんまないと思いますが当たったならフェンダー叩き出しで極太タイヤどうっすか？(笑)	コメントへの返答 2010年3月22日 18:51 オフセットはノーマルと変わっていないので、ホイールの幅と、サスのせいかと… とりあえず、スペーサーで調整してみます。今度はフェンダーが気になりますが、その時は宜しくお願いします。(笑)

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