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夏用タイヤとして今回選んだNANKANGのNS-2R。1ヶ月使ったので、感想と言うかレビューというか。

通勤用のクルマなので前回の夏用タイヤはコンフォート系を履いてましたが、今回は思いっきりスポーツ系に振りました。スポーツ系と言えば昔10系ウィッシュで履いた事が有りましたが20系では初めてです。

このタイヤ、トレッドウェアが120でエコとは程遠い数値です。前のコンフォート系はトレッドウェア400だったのでめっちゃ食いつく感覚が分かります笑

とにかくよく曲がりよく止まる。曲がりながらアクセル踏んでもトラクションコントロールとかVSCの介入殆ど無いし、転がり抵抗有りまくりです。燃費は10%以上落ちますが、車の挙動が分かって面白いです。

サイドウォールめっちゃ硬いし、乗り心地は悪いわ、ロードノイズは盛大だし、ドライバー以外を乗せて走る車じゃ無くなった感じがします笑笑

1ヶ月で表面はこんな感じ。消しゴムみたいに減って行きます笑笑笑



乱暴にアクセル踏んでもウィッシュのパワー位ではびくともしない。面白いタイヤです。

結婚式は2012年6月23日でしたが、入籍は2012年4月23日。ウィッシュで出会って結婚し、10周年を迎えました。



節目ということで妻がサプライズで近くのケーキ屋🎂に頼んでウエディングケーキを再現してくれました😭



泣けるねぇ。

子ども3人になったので10系は2年前に20万キロ直前でお別れしましたが20系はまだ通勤で元気に走ってくれています。

先日交換してもらったラジエーター本体。数日後に同じ箇所から冷却水の滲み発生。ラジエーター本体交換前に、「ホンマにラジエーター本体の不具合？ホースの劣化じゃないの？」と聞きましたが、その時はホースの劣化とは違うと回答が。結局数日後にまた滲み発生で、さすがにクレーム。もう1回ホースの劣化じゃないの？って聞くと、接続部分にクラックが入っていたと。一応交換してもらった古いラジエーターを私が確認しておくべきでした。で、後日ホースの無償交換。とりあえず漏れは無くなったものの、スッキリしない対応でモヤモヤ感いっぱいです。

30系アルファードで高速道路をクルーズコントロール95km/hに設定して300キロほど走行した燃費計の数値です。2.5リッタークラスとしては、なかなか良い数値が出てくれたように思います。

20系ウィッシュを通勤に使い始めて3ヶ月。一つ前のブログ記事に書いていましたが、ハンチングの原因はエンジン汚れではないですね。ガソリン添加剤入れて概ねキレイになったと思いますし、日頃からハイオク入れてるので、極端な汚れは溜まっていないと推測しています。DレンジとMレンジで信号待ちしているときのエンジン制御が、違うとしか思えないです。次の車検でもう少しディーラーで問いつめてみることにします。