Advan sport

職場では桜が咲き始めました。まだ三分咲きですが、これからどんどん花開いて行くのでしょうね。
とりあえず、一枚だけぱちり。
E-3 + Zuiko digital ED 50mm f2.0　MACRO

さて、表題の件です。
交換してから100キロも超え、ちょっとずつ感じがつかめてきたので、簡単なインプレを。
最初交換したときの第1印象は「あれ、うるさいタイヤだな」「やたらハンドルが軽いな」「結構はねるな」でした。
はい。これでぴんとくる方がいるかもしれませんね。
そう、空気圧がものすごいことになっていました。冷間時、フロントリアともに3.0kg…。いくら空気圧のチェックをする人が少ないからといって、この空気圧はやり過ぎじゃありませんか、日産さん。

気を取り直して、2.5kgに設定しての感覚。
最初、ならしが終わるまではちょっと音が気になったのですが、終わった頃には良い感じに静かになりました。特に路面が良いときはかなり静かで、おそらくRE050よりも静かです。

そしてグリップ。おそらく、RE050の方がグリップはありそう。特に、舵の効き始めの、なんだか違和感があるほどの回頭感。これが味わえるほどのグリップはなく、がつんと舵を入れると、少しフロントが逃げているような感覚を受けます。ただ、追い込んでいってもグリップが変わることはなく、そのままどんどん回っていける、って感じでしょうか。絶対的なグリップは、もちろん、不満があるようなものではありません。

で、特に4WAS装着車の方は気になっているのではないかと思うのですが、路面の轍にハンドルが取られることがありますよね。あと、結構ハンドルがナーバスで、特に市街地速度ではハンドルを細かく修正しなくてはならなくて、ちょっとストレスになったりすることもありますよね？
タイヤを替えてから、これはずいぶんと軽減されました。前出の横グリップの関係もあるかもしれませんが、楽です。明らかに。

そして、高速道路。直進安定性は全く問題ありません。あと、車が通っていないのを見計らってやってみたのですが、高速域でのレーンチェンジ。これはRE050のほうがひらひらとした身のこなしができる印象です。

以上、簡単ですが、インプレです。
ヘビーウエットは、まだ経験していませんので、雨が降って高速を走ることがあれば、また書いてみますね。