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みぃたの愛車 [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2013年5月18日

MSC(2013/05/18)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ディーラーにてMSC(マツダ・セーフティー・チェック)を受けてきました。
パックdeメンテに加入しているので、
点検・エンジンオイル交換代は今回かかっていません。


リフトアップされるマイエイト。
そろそろ距離も伸びてきたので、
何か異常が見つかるのではとちょっとドキドキ…。
2
…結果、全く異常なし!
いや~良かった♪

タイヤ空気圧調整と洗車はサービス。

実は今回、通常の点検とは別途、
プラグとイグニッションコイルの交換をお願いしてありました。
交換された部品の劣化状態や効果の程など、
詳細については個別にレポートしたいと思います。

効果についてはもう歴然!
下手なチューニングよりも体感できるもんだ♪(笑

転ばぬ先の杖、メンテナンスは重要ですね!
( ^ー^)


点検時の総走行距離 : 45,415km
前回E/Gオイル交換からの走行距離 : 2,146km

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この記事へのコメント

2013年5月18日 22:00
こんばんは(^^ゞ自分もエイトの時にイグニッションコイルなど交換してましたが、いつもお金がピンチの時に交換のタイミングが訪れていた気がします(;^_^Aみぃたさんのような今回の交換のタイミングが一番賢いかもしれませんね(*^-')b
コメントへの返答
2013年5月18日 22:18
こんばんは!(^^

そうそう、部品代が値下がりしてきているとはいえ、結構高いから痛いですよね~(^^;
本当は年末の車検まで引っ張ろうかと思ったのですが、距離がころ合いだったのでやってしまいました♪

元気なうちに手を打っていくのが
メンテナンスの基本ですね!
(^ー^ )
2013年5月18日 23:41
良いチューニングパーツも、元の車体がしっかりしていてこそ、ですし、メンテは大事ですね^ ^
コメントへの返答
2013年5月19日 0:14
仰る通~り!
Ayaseさん、いいこと言うな~♪

チューニングにお金をかけ過ぎて
メンテが疎かになっては本末転倒ですよね。
お互い車を大事にしていきましょうね!
(^ー^ )

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