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dokodokoのブログ一覧

2025年12月14日 イイね!

去年の今頃は何してたかなぁ

実に早いもので、もう12月中旬。
実に早い!
先日の夏の国への旅行から帰ってきて、ヘブン先生と同じく、「サムイ  ジゴク」という事で
鼻風邪を引いてしまいました。

去年の今頃は、散々あっちこっちのクルマを試乗し倒して、最終的にこのオーラを契約した頃です。
あれから一年かぁ、早いなぁ。

オーラに乗って一年弱。ボルボから乗り換えてどんな感じなのか?

一言で表すと、ホントに気楽に乗れるクルマ。
気楽と言っても、「ぞんざいに」という意味ではなく、大事にしていますが、、、気楽なんです。

e-powerの加速も楽しめるし、サイズがちっこいし、回転半径も小さいので駐車もラク。
すれ違いもラク。燃費も良い。
アフターパーツも多い。
万が一の事があっても修理代は安価。
故障する確率は極めて低い。(輸入車に比べて)

認知判断操作の衰えを感じ始めている私にとって、身の丈にあったクルマなんでしょうね。
何となく、「重し」から解放されたような気分。

最近思うのですけど、【解脱】したのではないかと…。
・やっぱりクルマは欧州車だよなぁ
・異国の文化はやはり素晴らしい
・輸入車に乗れるようになったんや
・国産車とはちょっと違うよね
・ちょっと色々と高いけど、まぁこれくらいは
 ね。

ちょっとオーバーですけど、見栄やプライド、自己欺瞞など煩悩からの解放。…解脱。

なんとまぁ 大袈裟な😅

とはいえ、いつ何時 クルマ欲しい病が発症してもおかしくありませんが、今のところ穏やかな気持ちで日々オーラと過ごしてます。


国産コンパクトカーはホントよく出来てます!
Posted at 2025/12/14 14:27:29 | コメント(2) | トラックバック(0)
2025年11月21日 イイね!

姫路 書写山 円教寺 紅葉

天気が良かったので、姫路市にある書写山円教寺の紅葉を観に行きました。

麓からロープウェイで山の上へ。
そこからテクテクと歩いて道すがらの紅葉散策。





トムクルーズの「ラストサムライ」撮影場所の
三つのお堂。


摩尼殿
ここは清水寺の様な舞台があります。

御朱印も頂きました。

円教寺自体は大きなお寺で、風格もあるのですが、紅葉は建物の周り一部のみでやや期待はずれ。

お昼はロープウェイ麓駅近くの
「御座候 書写山 麓店」でランチ。
御座候とは、関東で言う大判焼き(どら焼き?)。

姫路の銘菓です。
申し訳ないですが、関東のものより圧倒的に美味しい。一個110円。

ランチメニューは各種雑炊のみ。これがまた美味しい。

スタッドレスの皮剥きの為のドライブでした。
ミシュランの剛性感は相変わらず素晴らしいです。
Posted at 2025/11/21 20:44:17 | コメント(3) | トラックバック(0)
2025年11月19日 イイね!

スタッドレスタイヤに交換

関西地方在住としては、早いかもですが、来月に入って万来の客の中、慌てて作業されるのが嫌だったので交換。

オリジナル純正ホイール 17インチ
205/50R17

これ嫌いな人多いのですが私は好きです。
回転している時のポリッシュ部のキラキラが好き。


ラ・ストラーダ イオタ 16インチ




タイヤは
195/60R16 ミシュランx ice snow

このホイールはみんカラの先人の投稿をみて決めました。
正解。似合う。これオリジナルの17インチでサマータイヤ履かせてもいいかも。

インチダウンしたので乗り心地はソフトになった気がします。
(まだ数キロしか乗ってませんが)



Posted at 2025/11/19 15:42:27 | コメント(3) | トラックバック(0)
2025年11月13日 イイね!

暫定税率廃止




これで運送屋さんも楽になる。
この業界が発展すれば経済も発展する。

ホンマかいな?
私の想像です。

荷主交渉役→交   上司→上
運送屋→運

来季の運賃交渉

交  軽油安なって良かったですね。
   御社も楽になるでしょう。

運  有難う御座います。
   本当のところ来季は運賃の値上げをお願
   いしようと考えていたのですが、現行の
   ままで何とかなります。
   是非とも現行運賃でご契約をお願いしま
   す。

交  わかりました。値上げなしという事で
   上司に報告します。

運  有難う御座います。来月には忘年会でも
   如何でしょうか?情報交換会という事
   で。

交  有難う御座います。情報交換会の件は
   上旬でお願いします。その方が目立たな
   いです。

運  承知しました。またご連絡差し上げま
   す。


交渉役が上司に報告。

上  えっ、現行のままで了承したのか?
   マジか!
   軽油が安くなるのに、折半しなかったの
   か?お前はアホか!
   せめて4割くらいはウチにペイバック
   し て貰えや。
   ウチだって楽やないやろ。お互い様や
   ろ。丸々運送屋に持って行かれてどない
   すんねん。こんなもん役員会に報告出来
   るか!
   お前 まさか運送屋から何か貰うとるとち
   ゃうやろな?
   もっぺん交渉してこい。トランプやった
   ら、全額寄越さないと、切るって言う
   ぞ。俺はそこまでは言わんけどな。
   これが交渉や。おぼえとけ。

交  はぁ〜。😔 わかりました😭


そんな会話が聞こえて来ます。
下請け法の管轄の公取がしっかりして欲しいですね。

政治家さんが思うようにはいきまへんで!

政治家は民間の厳しさを知らない甘ちゃん集団。
自分の甘い汁吸うの大好き。😤

Posted at 2025/11/13 12:38:59 | コメント(1) | トラックバック(0)
2025年11月01日 イイね!

温泉の季節がやって来た

我が家では夏の間は、暑いので温泉に浸かると余計に暑くなるので行かないことにしています。

昨今、やっと涼しく(急に寒く)なって来たので活動開始!

私は「行ってみたいなぁ」という温泉宿は時々意味もなく予約状況をチェックしてます。

すると四国の祖谷温泉に数日前は満室だったのが一部屋空きが出ました。

祖谷温泉といえば、四国で松山の道後とここだけの源泉掛け流し温泉。
渓谷の谷底の露天風呂にケーブルカーで降りて行く宿。
一度行ってみたかった温泉。


HPより拝借。

出発10日前に一番安いプランを予約。

10月30日出発。
どうせ四国に渡るんだったら、家内の希望で高知の牧野富太郎博士の牧野植物園へ行くことに。

「雑草という名の草花はない」と博士が仰るだけの事はあり、園内至る所の草花に銘板が付けられていました。とてもよく手入れされた植物園。生憎、建物は補修中で全景を見る事は出来ませんでしたが、建物もとても凝った雰囲気あるデザインでした。




温室の入り口の建物。空に向かって。

コンビニのおにぎりを持って行き3時間くらい休み休み散策しました。天気も良くてブラブラ。又季節を変えて是非行きたい所です。

自宅を出て阪神高速に乗ったら、高知までずっと高速道路。4時間で高知着。

その後道の駅など寄り道をしながら祖谷温泉へ。
折角高知まで行ったのに、ひろめ市場や坂本龍馬像などはスルー。次回のお楽しみ。

途中の大歩危駅。



ここからは狭い道で宿へ。
もう少し開けた場所かと思ったら、本当に渓谷の中の一軒宿。

ケーブルカーで早速露天風呂へ。
この露天風呂は険しい急斜面を降りた所の河岸から自噴している温泉。
温度は38℃とぬるめ。これは冬は寒い。今の季節でも30分は浸かっていないと寒かった。
新鮮な温泉は炭酸泉ではなくても身体全体に気泡が付くそうで、この温泉はまさしく気泡が付きました。おそらく湯船の真下辺りから自噴しているのでしょう。
源泉からパイプでお湯を引き回すと鮮度が落ちて泉質が変わるそうです。

このケーブルカーは本当に急斜面に作られていて、ケーブルカー自体の斜め度が半端ない。



車内の階段の段差も50cmくらいで足の悪い人や年寄りは座席まで辿り着かない。

家内も手すりにしがみついてやっと。

内湯は循環式でカルキの匂いがして、一度しか入る気しない代物。
紅葉にはまだまだ早かったです。

翌日は我が夫婦の旅行では珍しく大雨。
近くの小便小僧の写真を撮って帰路に。


祖谷渓は本当にすごいV字の渓谷。
ここまで深くて急峻な谷は初めてかな。

大雨で落石があると怖いので細い道をクネクネと走り国道へ脱出。

この辺りは平地が少なくて山肌にへばりつくような集落が多い。どうやって暮らしているんでしょうね。

例のドラレコ手動ボタンによる撮影。

そのあとは丸亀に出て、みん友さんが以前にレポートしてくださったうどん屋さんへ。




うどんも美味しいし、出汁がとても優しくて美味しかったです。
前から一度讃岐うどん食べに行きたかったのでタイミングよく食べられました。

ここまで来たら屋島とか行きたかったのですが、雨が降っているので寄り道せずに帰路へ。

走行距離610km燃費20km/lでした。




















Posted at 2025/11/01 22:48:56 | コメント(4) | トラックバック(0)

プロフィール

「@N-O さん
おぉそんなに寒かったんですか。
昨日帰ってきたのですが、実は月曜からこっそり豪州に行ってました。
向こうはあちぃのなんの…。身体がついていけません。
あらっ、、、すみません🙇」
何シテル?   12/07 16:03
スバルAWD歴35年目にして、スバルを降り、ボルボ V60 クロスカントリー D4 クラシックへ。 ディーゼルの強大なトルクは魅力的で経済性も素晴らしかったの...

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