OS技研のLSD、慣らし後のOIL交換と初期印象について

LSD交換後、慣らし運転をして、初回のOIL交換をしました
最初に使ったオイルは、OS技研の純正ではなく、ガレージで未開封で残っていたいつ買ったか分からない、クスコ製のデフオイル(汗)
勿体ないので、慣らし用に使用しました
ネットで調べた内容に合わせ、約350km街乗りだけで、洗い油のような使い方なので、LSD用なら何でも良いだろうとの安易な考えです(汗)

抜いたオイルは、写真のように、結構マーブルな雰囲気ですね(汗)
ドレーンプラグの鉄粉付着に関しては、案外少なかったです

慣らし運転での印象としては、しっかり、後ろから駆動してる感触が伝わってきてるって感じでしょうか
直進性が良くなるととも言われますが、分かる気がします
また、ステアリングの手ごたえ感も、良くなってる気がします
それで居て、ノンスリ導入のデメリット(バキバキ音とかチャタリングとか)は、あまり感じ無かったです

慣らし終了後は、純正の80W-250を入れます
思っていたほど、固い印象はありません
試走した印象としては、更に、穏やかな感じになったでしょうか
他の方の評価通り、LSD特有のネガティブな部分は、皆無に近いって感じですね
黙っていたら、気が付かないかも(汗)

でも、試しに定常円で、少し強めにアクセルを入れると、見事なまでに、軽く、そして違和感なくリヤが滑り出す感じです
これは、良いかも(^^)v
久しぶりに、アクセルターンが1発で決まる気持ちよさを体感しました


OS技研、かなりファンになりました
内部にスプリングが入ってるらしいですが、本数を減らすと、聞き始めが、早くなるらしいです
色々遊べそうで、楽しみが増えました

次回OIL交換は、純正オイルを、スポーツ走行を含め約3000kmあたりかな
その後は、10000km毎と言うことにしましょう
デフと一緒に通販で買ったので、オイルも1Lで税送料込み2500円程なので、結構リーズナブルです
NDロードスターだと、2Lで３回分ほど使えそうで、ありがたいです




あとは他車種を含め、これからノンスリを購入する場合の参考になるかな
でもね、
この動画を知る前(発注前)に
自分も電話をかけて、車種や目的などを含めた購入意思と伝えて、アドバイスを貰おうと思ったけど、結局のところは、NDで機械式は未体験なので
まずは、標準を使ってみて、更にどうしたいと言うことが明確になって、それを具体的に、説明(伝えること)が出来れば、メーカーも応えてくれると言う感じでした
なので、スペックXは、諦めて標準のスペックS、1.5wayとなりましたが、今のところ、満足してます
次回、舞ジムで振り廻してみて、どうなのかが、楽しみです
決して、安直にタイムアップとかは、期待してないですが、自分の意図したように、車を操る愉しさが味わえたら、嬉しいです