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tsuu(つぅ)のブログ一覧

2018年08月12日 イイね!

クルマでは無い夏休みの宿題、日曜大工ネタ

クルマでは無い夏休みの宿題、日曜大工ネタ世間は、お盆休みですね
自分は、毎年カレンダー通りの休暇なので、G/Wも盆正月も、常にカレンダー通りです
そんな夏の日曜日ですが
以前から、いつかはしなきゃと考えていた、日曜大工ネタ

自宅風呂場のシャワーヘッドと言うか、温水との混合水栓(カラン)の交換です
何年も前から、水漏れ等があって、考えていたのですが、自宅のカランと同じ寸法で取り付け出来る混合水栓が見つからず、ずっと、どうしようか悩んでました

ホームセンターに行っても、寸法が違う
温水と冷水の配管が下から、延びて来てるタイプは、小心ラインナップも少な目
配管間隔が、ウチの場合は、85mmになります
一般的なサイズは、100mmとか(汗)
勿論、水道屋さんか、リフォームショップにお願いしたら、当然、サイズの合う物を探して交換してくれるのに決まってますが
いかんせん、お値段が少々高い
水回りって、どうして、あんなに高い価格設定に成ってるのでしょうね

色々考えていたら、ネットショップでサイズの合う物が、見つけられることを知って、その中でも、楽天でオーダーするのが、安価だと分かりましたので、
楽天カードも事前に申し込むことで、ポイントも溜まるってことで、発注してみました

取替作業は、狭いところで、しかも見えない場所で、手を伸ばしての作業なので、当然。あまりやりたくはないところではありますが、交換して見たら、とっても快適
しかも、見た目的にも、機能的にも、スッキリして、良い感じになりました

ちょっと嬉しくなったので、ブログネタとしてみました
交換予定の新品の混合水栓です


既存のものを取り外した穴の間隔、ココが、一番大事
でぇ、ウチの場合は、85mmです


いきなりですが、取替終了の写真
温度調整機能付きで、ちょっと良いホテルの浴槽に付いてるような、雰囲気に成ったかもって、自己満足です(笑)

こんな話に、興味のある人は、少ないかも知れませんが、やる気に成れば、何事も出来ない事など無いと言うことで・・・(笑)
Posted at 2018/08/12 22:51:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | 購入 | 日記
2018年07月30日 イイね!

新カローラMTやデミオXDの6MTとかが欲しいかも

先日の台風12号は、関西地方を直撃するコースでしたが、皆さん無事だったでしょうか?


さて、現在、蒼号のエンジンほかメンテ中ではありますが、何だか、最近、とても気になって仕方ないのが・・・
普段のお買物から通勤までこなせて、しかも走らせて楽しい、実用コンパクトカーのMT車
もうね、蒼号もポロも処分して、思い切って買っちゃおうかなぁ~
などと思ったり(笑)

でも、蒼号は頑張ってメンテしますよ(汗)


新型カローラのMT車は、クラッチ操作時に、エンジン回転数を合わせてくれる
スタート時も、ヒールアンドトゥも自動化されるのか?
遊びベースとしてのスポーツ性能が気になりますなぁ


あとは、ポロ購入時にも気になってたデミオのディーゼルMT車
タイのモータスポーツイベントでワンツーフィニッシュをしたとか、国内でも、ジムカーナやダートラ、燃費性能も貢献するから耐久レース(NOPRO号)などで、活躍してるとか
お財布にも優しくて、走っても楽しいクルマが、増えるのは、とっても嬉しい限りですね

しかし、海外ではセダンタイプのデミオがあるのも気になります

ネット記事のリンクとして、マツダのホームページよりタイのレース記事
もう一つは、ノガミプロジェクトのデミオ号
Posted at 2018/07/30 17:50:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | ニュース | クルマ
2018年07月28日 イイね!

台風の接近と、エンジン解体中

台風の接近と、エンジン解体中台風が接近中です
しかも、例年になく逆のコースで
東から西に向かって、九州方面に移動する台風って、始めて見たような気がします
いずれにしても、夏の台風は迷走したり、進行方向が定まらないことが多いので、気になりますね

しかも、西日本各地では、先日、豪雨で各地に甚大な被害が発生して、その傷跡も癒えないままです
被災地では、まだまだ、泥にまみれて、復旧作業が続いてると言うのに・・・
台風が、大きな災害をもたらすことが無いことだけを祈るばかりです


さて、先日から、開始していました、蒼号の作業ですが、現在の状況をアップしてみました
ヘッドが捲れて、完全不動車に成ってしまいました
捲ったヘッドは、案外、綺麗な状態だし、シリンダー内部もクロスハッチがハッキリと確認できる感じでしたので、先ずは、ちょっと安心しました(^^)
Posted at 2018/07/28 13:53:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備手帳 | クルマ
2018年07月21日 イイね!

あまりの酷暑で、遂にエアコンを導入

あまりの酷暑で、遂にエアコンを導入タイトルを見たイメージと写真が違うじゃんって言う、突っ込みは無しで(笑)
あまり、効かない重たいだけのエアコンを外してしまった、蒼号は、もう何年も夏場には乗らないクルマに成ってしまいましたが
それにしても、今年の夏は、半端無く暑いっす

ここ数年、どんどん夏に成るのが早くて、直ぐに暑くなる傾向になってる気がしますね
これも、温暖化の影響なのでしょうかね?
ネット情報等によると、温暖化すると言う説と、逆に、地球は今後、急速に冷えていくと言う逆の話しが散見され、知識のない自分は、全く意味が分かりません
ただ、最近の気候変動(急激な雷雨や記録的大雨、猛暑の到来等)を考えると、以前とは、異なった地球環境に変化してることだけは、間違い無いと感じますね
日本が、亜熱帯化してるような

って事で、タイトルのエアコン導入は、自宅のリビング
建築後約20年を超えた自宅ですが、いままで、何と、エアコンのない家でしたが、あまりの暑さで、自宅で熱中症に成らない為にもと言うことで、リビングと2階の寝室にエアコンを導入しました

年々老化していく自分への労りと、熱中症対策と言うことですね(笑)
ネットで安価に買って、工事だけを御者さんに依頼すると言う面倒だけど、最も低コストを狙った作戦を狙ってみました

阪神間で、もっとも安価な工事をしてくれる御者さんだと、室内機と室外機の接続配管及び、木造住宅の穴掛け加工費込みで、税込み1万円弱でした
新品エアコンだと、これにガスチャージ費が加算
あと、ウチの家のリビングは16畳ほどあるので、冷房能力が4kw以上必要なので、電源も200v仕様に成るため、その為の工事も加算されます
なので、今回は少しでも安価に済ませるため、エアコンは高年式で殆ど使われてなかった中古品を購入(ガス注入が不要)してみました
ほぼ新品な綺麗な状態であることを写真で確認し購入しましたが、ホームセンターや価格comなどで、型落ち等の新品を安価に購入する方法もありますね


自分の場合は、程度良の中古(展示品や下取り品)でも、新品の約、1/2から1/3程度でしょうかね
壊れた時の保証が無いことなどのリスクはありますが、トータルコストはかなり安価に済ませることが出来たと思います
Posted at 2018/07/21 20:30:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 購入 | 日記
2018年07月19日 イイね!

夏休みの宿題で、足交換&空中浮遊

夏休みの宿題で、足交換&空中浮遊毎日、暑い日が続いていますが、大阪北部地震に続いて、西日本豪雨災害で、被災されて皆さん、並びに、災害応援で、頑張って居られる方、熱中症などの2次災害にもご自愛頂き、一日も早い復旧復興を、心からお祈り致します。

最近は、自分もだけど、友人始め、みんカラユーザーの投稿が少なくなり、寂しく感じますね。
こんな暑さと、仕事での災害対応などもあり、なかなか作業が進まず、空中浮遊中の愛車ではありますが、趣味を通じ、誰かの元気に繋がれば、嬉しいなっと言う思いで、作業ブログ等を書いてみます。

エアコンもない蒼号は、夏場は休眠時期に入るので、その時間を使って、毎年、夏休みの宿題として、手のかかる作業(ダッシュボード脱着とか)を行ってきたところですが、今年の課題は・・・

最近、タケさんやヒライさんのお誘いに乗せられ(笑)、サーキット等を走る機会が増えたのですが、走るステージが変わると、顕著になったのが足回りの動きのイマイチさ
ジムカーナだと、挙動の怪しさも、旋回能力だと、言い聞かせてましたが、速度レンジが上がると、誤魔化しきれない(汗)
ただし、腕の悪さは棚の上において置いてのはなしね(笑)


アライメントのズレも大きいとは思うのですが、何かのヒントを探して、長く愛用してきたKONI製のダンパーキットに手を入れたいと言う衝動が・・・
まささんの囁きに感化され、車両入替も脳裏に浮かぶ状況ではありますが、足交換で、更なる悪あがきにトライしてみます。

そんな中、偶然にも足回りをリフレッシュされ、不要となった、ますたにさんの足回りを譲って戴ける事となりました。ますたにさん、激しく感謝です(^^)
既に40万km走破したヒルクライムダンパーにはなりますが、ダンパー部分は、定期的に交換されてるとのことで、是非、試させて頂きたいとのことで、引き取ってきました。
リヤは、アッパーマウントが無く、前後ともストロークは短い
しかも、手持ちのピロマウントでは、組み付けが出来そうにない。
タックイン99にて、専用品を買うのか、色々思案の上、NBアッパーを使って、組み立ててみることにします。
ストロークは無いけど、全長調整式なので、調整幅は広いです
先ずは、分解して、点検清掃&一部補修なども施しました。バネ交換をどうするか悩みましたが、先ずは、ますたにさん仕様に近い状態で、動かしてみようかと。
バネレートは、前後1割ほど上がりますが、KONI車庫調に全長を極力、合わせこんで、組み立ててみます。


早く、走らせてみたい衝動を抑えつつ、次なる、悪あがきに向け、続けてトライします。
空中浮遊は、つづく。
Posted at 2018/07/19 13:34:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | 足回り | クルマ

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「[整備] #ユーノスロードスター NBヘッド換装に向けて、車載でのヘッド脱着作業 https://minkara.carview.co.jp/userid/271033/car/164654/4894952/note.aspx
何シテル?   07/29 11:36
40歳を過ぎて子供の親離れが進んだこともあり、独身時代への回帰としてユーノスのNA8Cを手に入れ、コツコツと等身大のプラモデルを組み立てるつもりで、修繕と補修、...
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