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ブラコウジの愛車 [マツダ CX-3]

パーツレビュー

2017年8月10日

サプライズサプライズ ディーゼルウェポン  

評価:
4
サプライズサプライズ ディーゼルウェポン
・ディーゼルエンジンの燃焼室および燃焼経路の清浄
・セタン価を3上げる
これらの効能で馬力アップ、燃費向上、ノッキング改善や、PM粒子の削減も可能との事。
価格もCX-3の満タン時補給で、1回あたり約165円とお手軽だったため、ものは試しで購入。

5回ほど投入してみましたが、
・清浄効果については不明
・エンジン回転がよりスムーズになった感じ。
その反面、
・DPF再生サイクルが早くなったみたい
サブコンを入れて同時使用だった事と、ZOOM-ZOOMな走りが増えたからと思ってましたが、ネットをググってると、セタン価の向上で、炭化水素(HC)、CO(一酸化炭素)、窒素酸化物(NOx)や冷間始動時の白煙などの改善などはあるみたいですが、PMについては絶対とは断言出来ないところもありますが、増加傾向にあるみたいです。
その結果再生サイクルが早くなってるみたいです・・・
その結果、燃費が悪くなりましたが、エンジントラブルは無いので、しばらくは様子見で、次回の6万キロ点検の際にDと相談してみようと思います。

関連情報URL:http://firstadd.com/dieselweapon-detail.htm
定価2,100 円
購入価格2,629 円
入手ルートネットショッピング(楽天市場) ※購入価格は送料込み価格

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4.39

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この記事へのコメント

2017年8月10日 23:56
私も使っておりますので。セタン価の向上により、PMが増加傾向にあるとされたエビデンスが気になります。
コメントへの返答
2017年8月11日 7:49
僕がググった論文がコレです。
http://envsys.k.u-tokyo.ac.jp/cgi/res_paper/data/1330865742_1.pdf
シンプルに記載されたものがコチラで、
http://www.joto-garage.co.jp/environmentinfo20.html
ディーゼルウェポンの説明では、PM粒子が低減しているグラフが載っていますが、一体どれが正解かワカリマセン(;´Д`)
2017年8月11日 12:15
成る程。どれがホントだかね〜
今使ってるスタンドの経由は何か混合していて、インジェクター洗浄の効果有りってシール迄貼ってあるのですが、何か全部効果有りそうで無さそうなw
コメントへの返答
2017年8月11日 12:43
へぇ~(・∀・)そういった販売しているって、よほど自信があるってことでしょうね。

個人的に、そのスタンドがどの種類の軽油を販売しているのかを開示して欲しいなと思います。
例えば、特1号(主に夏季に販売される)と2号(主に冬季に販売されている)では、セタン価が5程度変わるみたいなので、種類によってコレを添加すると、より効果がわかりやすいかなと思ったりします。

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