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だ いの愛車 [カワサキ KSR-I]

整備手帳

作業日:2017年5月27日

KSR キャブレターセットアップ(パイロットジェット交換)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
低速がややごぼつくので、

パイロットジェットを80純正の#30から#27.5に交換してみます。
2
ついでにタンク下のエースウェル配線のカプラーを防水加工(シーリング)して雨水での誤作動を防止します。

カプラーが濡れると、キーオフなのにぼんやりメーターイルミが光ってる時があったので・・・。
3
低速の吹け上りがヤバくなりました。
OHしたばかりのクラッチがやや滑ります。

と同時に、朝一キックでの掛かりが悪くなりました・・・下げたニードルを戻せばいいのかな?

後は振動で折れてたパニヤケースを乗せた荷台の足を作り直しました。

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何シテル?   06/30 04:17
だ い です。空白が二つですw 板金塗装と整備をちょこっとかじってマス。
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