HA11S　アルトワークス　社外ラジエター装着

ヘッドランプ作業に併せて老朽化の進んだ純正ラジエターを社外のアルミ一体型に交換します。

電動ファンを移植して戻すだけですが、厚みがあるので、エンジンとの隙間はギリギリでした。

新しいLLCを入れて運用開始。

ラジエターキャップは純正の0.9KPから付属の1.1KPへ。
オーナーはモンスターの1.3KPを準備していましたが、危ないからやめようｗ

LLCの容量も1L近く増えましたね。
全量で3L以上入りました。

しかし、新品なのに若干の漏れが発覚。
溶接に巣が入っていたようです。

高い買い物なのにこれではね・・・
購入先に送り返して修理してもらう事になりました。
加圧チェックは念入りにやって欲しい・・・。

折角装着した社外ラジエターですが、結局また外してメーカーに送り返し、修理してもらいました。

再装着のアルミ一体型ラジエター。
今度は流石に大丈夫だろ～。

修理の間も純正に戻していましたし、何回ラジエターの付け外ししてんだってハナシ。

ホースに亀裂が入ってまたLLCが漏れる・・・みたいなマイナートラブルはありましたが、ホースは切って詰めて対応。
ラジエターは今度は大丈夫！

ホースも劣化してるかな？脱着回数も多いから仕方ないけどね。
ここも後日交換しましょう。

汎用丸目ライトとLEDバルブの組み合わせはそのまま車検に合格した模様。
ヨカッタヨカッタ。

フォグランプも以前のものよりやや明るいLED全周発行のものへ交換。
こういう細かい部分でも、またクルマが一段若返ったような雰囲気になるね！

良き！