トレボンのブログ一覧

AGORA MODELSのジェームズ・ボンド・コレクションですが、既に5つのモデルが発売されています。

アストンマーティン DB5
(NO TIME TO DIE)


シトロエン 2CV
(FOR YOUR EYES ONLY)


ロータス エスプリ
(THE SPY WHO LOVED ME)


アストンマーティン DB5
(GOLDFINGER)


アストンマーティン DB5
(GOLDFINGER 純金メッキ)


これらに続き、"DIE ANOTHER DAY"に登場した新たなモデルが発売されるようです。

アストンマーティン V12 ヴァンキッシュ






ジャガー XKR






「アストンマーティン V12 ヴァンキッシュ」はボンドカーの中で一番好きなモデルなので、発売されるのが楽しみです。

ちなみに2番目に好きなのは「アストンマーティン DB10」で、「アストンマーティン V8」、「アストンマーティン DB5(GOLDFINGER)」「アストンマーティン DB5(NO TIME TO DIE)が続きます。

「アストンマーティン V12 ヴァンキッシュ」と「ジャガー XKR」が2台セットなのか、別々に販売されるのか、気になるところです。

2台並べて飾ったら壮観でしょうね。

5月28,29,30日の3日間、名古屋の久屋大通公園で「COPPA CENTRO GIAPPONE 2026」が開催されており、初日に見に行ってきました。
最終日の30日には愛知県庁前で「Concorso d'Eleganza」が開催され、名古屋市役所前からスタートするパレード「Gran Premio Sakae」も行われるので、本当は30日に行きたかったのですが、所用があるために断念しました。

1.テレビトーヒロバ

①特別展示「イタリアの小粋なクルマたち」


FIAT 500 Francis Lombardi


FIAT ABARTH 1000 TCR Restmod






Alfa Romeo 1300 Giulia Sprint Veloce


②「チンクエチェント博物館」の展示と出店



私はこちらを購入

ルパン三世色の500のオリジナルTシャツ


2.中部電力MIRAI TOWER下

①本部テント
今年は「頭文字D」の30周年とのことで、今回のイベントでは「頭文字D」をメインテーマにしています。

AE86展示


限定グッズ販売

クリアファイル、ポスター、Tシャツ、トートバッグを販売していました。






私はクリアファイルを2種類とも購入しました。






②特別展示「世界で最も愛されたMAZDA RX7」

長崎の西本尚子さんが「頭文字D」を見て「なんてカッコいい車なんだろう」と憧れて、1999年に55歳で購入して、25年も乗り続けた車両です。

③Farm&






これが実物です。

混ぜるとこんな感じに

スッキリした大人の甘さで美味しかったです。

④特別展示「イタリアの大地から生まれたクルマ」LANBORGHINI

2R


Temerario






3.ミズベヒロバ
①特別展示「CornesとFerrari 50周年」


12Cilindri




Amalfi




②「頭文字D」30th anniversary


TOYOTA Sprinter Trueno AE86
Full Wrapping




MAZDA RX-7 FC3S


TOYOTA MR2 SW20


TOYOTA Supra JZA80


SUZUKI Cappuccino EA11R


NISSAN Silvia S14


NISSAN Skyline GTR BNR32 Vspec Ⅱ


HONDA NSX NA1


TOYOTA Sprinter Trueno AE86




MAZDA RX7 FD3S
Full Wrapping




HONDA CIVIC EG6


MITSUBISHI Lancer Evolution Ⅲ E-CE9A


NISSAN Sileighty KRPS13


MAZDA Eunos Rordster NA6CE


NISSAN Silvia S15 Spec R Aero


NISSAN Skyline GTR BNR34 Vspec Ⅱ Nur


SUBARU Impreza 22B STi GC8改




③NTR名古屋トヨペット株式会社

CORONA Mark2 GSS RX22
Mark2 グランデ　GX71


缶バッジプレゼント


80スープラ乗りの長男にお土産にしました。


4.ラルフローレン前広場
①トヨタ博物館

スタジオ・ジブリの劇中車





フィアット500 (トッポリーノ)
(魔女の宅急便)


シトロエン 2CV
(宮崎駿監督の愛車)


アルファロメオ ジュリエッタ スパイダー750D
(On Your Mark)




シトロエン トラクシオンアヴァン 11B
(魔女の宅急便)


ダイハツ　オート三輪
(となりのトトロ)


②特別展示「Gunther Werks Porsche 993」






一方、今年の「WRC FORUM8 RALLY JAPAN 2026」が5/28〜31の日程で開催されています。

この日、名城公園南遊園周辺では、ラリーカーの同乗体験とデモランが行われていました。

同乗体験のスピンターン








モリゾーのデモラン








ヤリ=マティ ラトバラのデモラン










モリゾーのマシン


ラトバラのマシン


デモランの特設コース








2つのクルマイベントを堪能できて、充実した一日になりました。

用事を済ませた帰りに地元の書店に立ち寄ったので、カー雑誌のコーナーを覗いてみたら、「CG」の表紙が目についたので、手に取りました。

巻頭企画でアストンマーティンを取り上げるなんて珍しいように思ったので。

ページをパラパラとめくってみると、
○ヴァルハラ
○ヴァンテージS
○DBX S
○ヴァンキッシュ
が取り上げられていて、ヴァンキッシュについては、初代と2代目にも言及しているようなので、購入することにしました。

ヴァンキッシュのページのタイトルは
「Silver Jubilee of Vanquish」

2001年3月のジュネーブショーで初代がデビューしてから今年で25周年を迎えたそうです。

2002年11月に本国で公開された映画「007/ダイ・アナザー・デイ」に初代ヴァンキッシュはボンドカーとして登場しました。

以降、DBSが「カジノロワイヤル」と「慰めの報酬」、DB10が「スペクター」でボンドカーとして登場しましたが、劇中で特殊装備を使い切って活躍したという意味では初代ヴァンキッシュがダントツだったと思います。

現行の3代目にも劇中での活躍を期待しています。

ゴールデンウィーク明けの初めての日曜日で道路が空いていることを期待して久しぶりに大黒PAに行ってきました。

期待したとおり、道路はわりと空いていて自宅から1時間かからずに現地に到着しました。

駐車スペースはそこそこ埋まっていましたが、一般の人の車両よりもクルマ好きの人の車両の方が割合が多い印象でした。

自販機のカップコーヒーを飲みながら、止まっているクルマたちをぐるっと見学してみました。

外国人女性がスマホに向かってなにやら一生懸命喋ってたりして。
YouTuberでしょうか？

日本車の旧車からフェラーリの現行モデルまでいろいろなクルマがありましたが、個人的に刺さったのはこれです。

マスタング　シェルビーGT350

RCZに乗っていた頃にこれの先代のGT500をかなり本気で欲しいと思って町田のショップまで見に行ったことがあります。

その先代の5代目マスタングはリジットアクスルで、独特の乗り味が魅力でした。
過去のモデルをモチーフにしたエクステリアデザインが好評で、商業的にも成功したモデルです。

その後、2014年にマスタングのベースモデルの6代目へのフルモデルチェンジにともない、リジットアクスルはインデペンデントに変更されました。
シェルビーモデルはGT500からGT350となり、V8はスーパーチャージャーからNAのシングルプレーンになりました。

残念ながら白蛇さんとはお会いできず。

時間帯がずれてたみたいです。

お天気も良くて快適なドライブでした。

今年の「オートモビルカウンシル」が4/10〜12に幕張メッセで開催されるということで、職場の自動車部のメンバーで行ってきました。



オートモビルカウンシルのコンセプトは「クルマともっと恋しよう」です。

開場時間の20分前に現地に到着すると、既に長い行列ができていました。


開場時刻の10時となり、行列の先頭から順番に入場しました。


今回も多数の展示車両の中から個人的に気になったものだけを選んで写真を撮りました。

主催者展示(ピニンファリーナ)








後ろに回ってみて、マフラーの長さにちょっとビックリしました。





この「GTO」はフェラーリ・スペチャーレの魁となったモデルで、「308GTBクアトロバルボレ」を下敷きにしつつ、V8を縦置きして、その背後にクラッチ→ディファレンシャル→縦置きトランスミッションと並ぶトランスアクスルとしたことで、ホイールベースが110mm伸びることになったものの、V8は軸距の真ん中に近づいて重量配分は良化したそうです。

改めて実物を見てみると、「308GTB」とは結構印象が違うんだなと思いました。

ガレーヂ伊太利屋は50周年なんですね。


主催者展示(レストモッド)




マセラティ　GT2ストラダーレ






ランボルギーニのマイベストはやっぱりコレです。




トヨタは近年ヘリテージに力を入れていて、毎年出展しています。





ヘリテージパーツの販売を拡充していくとのことで、こんなのも販売予定のようです。


80スープラオーナーの長男にお土産を買ってきました。


トヨタ博物館も出展していてアンケートに答えて記念品をもらいました。

以前、一度だけ行きましたが、かなりの展示台数で、見切れないほどでしたので、機会があればもう一度行ってみたいです。

フェラーリ・スペチャーレの第2段


「セルボ」ではなく「フロンテ クーペ」

私の初愛車の候補の1つでした。
RRです。

イタルデザインのNSX






S2 Type65






今更ですけど「ヨーロッパ」ってこういう綴りなんですね。


240ZG

中学生の時にプラモデル作りました。

TOM'S 4A-G


Hondaのヘリテージ展示

Hondaがメーカーとしてレストア事業に乗り出したという記事が日経新聞にも載ってましたね。

シティターボⅡ(ブルドッグ)


ブルドッグのオマージュだそうです。

EV戦略は何処へ向かうのか


フェラーリのマイベスト(308or328)


フィアット ディーノ

これは知りませんでした。

カーセンサー エッジは20周年なんですね。


会場の出口で無料配布してました。


ルノー トゥインゴ？

サンク ターボのオマージュでしょうか？

古いフェラーリは繊細で上品です。
美しい！


ダラーラ

カーボンだらけでした。

スプリンター

羊の皮を被った狼です。

オリジナルのA110。
やはり美しいですね。


ロータス コルチナ


TVR Cerbera


既に「売約済」となっている出品車がたくさんありましたが、これはまだ売れてませんでした。

今回の出品車の中での最高額車だそうです。
18億円也

ポルシェファナティックの方、どなたかいかがでしょう？

我らがアストンマーティン ラゴンダの出展車は結構多かったです。

とにかく長いし前後のオーバーハングが尋常ではなかったです。


007御用達

MTではなかったです。


こちらも

ヴォランテで、MTではありませんでした。


ちょっと珍しいと思いましたが・・・

なんとシューティングブレークでした！


「CHAP」というフランスのアパレルブランドのブースにも






素敵なレザージャケットが展示されてました。

120万円也



ん？どこかで見た人たちが・・・


グッズコーナーでミニカーなどを物色して、気がつけば16時を回ってました。

会場を出た後、海浜幕張駅前のカフェベローチェでクルマ談義をしていたら18:30になってました。
後輩のクルマで私の自宅近くまで移動してロイヤルホストで夕食を食べながら更にクルマ談義をして、帰宅したのは22時過ぎでした。

パンフレット


クルマ好きが集まるイベントが箱根で開催されるそうです。




ミシュランはクラシックカー向けのタイヤの販売を始めたそうです。
1920年代後半から2000年代初頭にかけて製造されたさまざまなクルマに装着可能なタイヤを取りそろえているとのこと。

サイズやトレッドパターン、扁平率は当時のモデルのまま再現していますが、ゴムの配合には最新技術が反映されていて進化したグリップ性能を発揮するそうです。

これで「DB5」オーナーも安心です。

懐かしいクルマや初めて見るクルマを見ながらクルマ談義を満喫した楽しい一日でした。