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ESQUIRE6318の愛車 [トヨタ エスクァイア]

パーツレビュー

2020年4月12日

自作 アーシングターミナル  

評価:
5
自作 アーシングターミナル
コロナウイルスの感染拡大を受け、外出を自粛していたので、時間があったので工作してみました。前々からやりたいと思っていた、エンジンルーム内のアーシングを施工しようと思い、アーシングターミナルを自作してみました。
既にフォロワーさんや、みんカラ内でも自作されている方がちらほらおられましたので、参考にしてマネさせて頂きました(* > <)⁾⁾ペコリ

厚さ1.5mmの銅板を買って来て、切り出しして、曲げ加工、穴あけ加工して作成しました。
仕上げにヤスリでバリ取りと面取りした後に艶出しと、導電性効率のため1200番のペーパーヤスリで表面を研磨しました。

銅板なので柔らかく、曲げ、穴あけ、ヤスリがけ共に加工がしやすいですね(*・∀-)b

ターミナルへのアーシングケーブル接続はM6ボルトを使用するので、6.2mmで穴あけしました。同じくバッテリーの接続部の穴もM6としました。

アーシングはエンジンルーム内のより10箇所を予定しているので、アーシングターミナルの穴も10ポート取れる物にしました。

初めは1mmの銅板と迷いましたが、1.5mmにして正解でした!
銅なので柔らかく、1mmだと強度的に不安があると思います。1.5mmでも強く力を加えると手でも曲げるのが容易ですからね!2mmでも良いかもしれません。

まぁ狙い通り、うまく出来たし、そうそう手が触れる場所でもないので問題ないでしょうね(๑•̀ㅂ•́)و✧

今日はアーシングターミナルの取り付けのみで、まだケーブルの施工は行っていません。

ターミナルの取付け位置で注意があります。
バッテリーのマイナスに繋がっている純正のケーブルには電流センサーが付いています。バッテリー側から見て、電流センサーの後にアーシングターミナルを付けないといけないそうです。逆側に付けると、電流センサーに予想外の電流を感知して、コンピュータが誤作動を起こす可能性があるようです!
これからもアーシングをしようと思っている方は注意して下さい。



  • 端子をボルトで固定した状態。狙い通り良い感じにに仕上がりました。
  • ターミナル上からボルト通して、平ワッシャー、スプリングワッシャー、ナットで固定固定する
  • バッテリーのマイナス側のラインに設置。
    収まりも良い感じに!
  • シャキ━\( •̀ω•́ )/━ン!!!!
  • アーシングターミナル取付け部
  • アーシングターミナルは電流センサーの後に取付ける!
入手ルートその他 ※自作

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この記事へのコメント

2020年4月12日 23:32
やっぱり綺麗な整備手帳お作りになる方は、物もいいモノ作りますよね(^^)

10ヶ所アーシングの整備手帳楽しみにお待ちしてます┏○ペコッ
自分も10ヶ所やりたいんですが、イマイチどこに施行すればいいのかわかってませんので、是非、参考にさせて下さいm(_ _)m
コメントへの返答
2020年4月13日 0:02
プレッシャーが(;゚;艸;゚;)ブフォ
エンジンブロックやらボディーアースやら、あちこちからアーシングしたいと思います。
これも先人の知恵をお借りしてのものなので、自分なりにリサーチして施工を試みたいと思います。参考になるか分かりませんが、見て頂けたら嬉しいなと思います(*´꒳`*)

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