wakasagi29_の"わかさぎ29" [トヨタ シエンタハイブリッド]

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  およそ80000キロ😅
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  消耗部品それなりにお疲れでした。
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  程よい車高😅
  もちろんアライメント調整も実施しました。
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  パーツショップ プロスパーさん
  交換作業をブログにアップしてくださっております。リンク先は次へ↓
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  <https://ps-prsp.com/4-wheel-alignment/22555/>
  

入手ルート	その他 ※https://ps-prsp.com/4-wheel-alignment/22555/

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おとじん 2020年10月7日 23:08 わかさぎ29さん…こんばんは☺️ いつもいいねありがとうございます。 僕は足回りサスしか交換してませんが、持込み専門のフラットフィールドさんで交換及びアライメント調整してもらいましたよー そろそろ5万キロを超える予定でして…足回り交換時の純正部品は何を交換したんでしょうか？良かったら教えて頂けたら…よろしくお願いします。	コメントへの返答 2020年10月8日 3:34 交換した純正消耗部品は次のとおりです。 フロントアッパー上部ゴム ベアリング バンプラバー ダス トブーツ スプリング下インシュレーター リアショック上部ゴム ダストブーツ スプリングインシュ レーター 各部品の事前購入はショップにお願いしましたので部品番号は不明です。 当時フラットフィールドさんも検討しておりましたが事前購入はしていないとのことでしたので諦めました。
おとじん 2020年10月8日 10:33 わかさぎ29さんおはようございます。 純正部品結構あんですねー 一度ディーラーに相談しながら、交換を検討したいと思います。いろいろとありがとうございます。また気になる事があったら相談等させて下さい。よろしくお願いします。	コメントへの返答 2023年12月30日 6:02 テインのローダウンスプリングにされたのですね😊いい感じです
kif5216 2023年12月30日 2:24 こんばんは すごくイイ感じですね！ 程よいダウンが最高です！ とても参考になりました。	コメントへの返答 2023年12月30日 5:54 当時、程よいダウン量にしたかったのでこの組み合わせにしました。8万キロのときだったのであれから今やプラス10万キロになりました🤣そろそうまた新調したくなりました